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[汽車之家深度對話] 油電混合動力汽車作為燃油車與電動車過渡的橋梁，既能滿足部分節能減排要求，還可以實現長途續航，可謂左右逢源，是目前比較理想的動力組合方式。今天對比的唐新能源（下文簡稱唐DM）和WEY P8(參數|詢價)都是插電式混動車型，因為插電式混動車型不在北京市新能源車目錄里，并不能享受新能源購車財政補貼和牌照政策，所以北京的插電式混動車保有量低的可憐，這期《知新車》邀請到一位保定WEY P8車友，下面就來看看他是如何評價唐DM這臺車的。

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從2017年10月開始，保定市區實施常態化2個尾號限行，限行區域包括市區東二環、三豐路、西二環、北二環及以內區域，與北京市、天津市同步輪換限行尾號。2018年初，趙先生的榮威550已經服役了6年多，里程數也達到了15萬公里，換車也提上了日程，以上為背景。

選車之初，趙先生關注了奧迪Q3和奔馳C級，這兩臺車同屬于豪華品牌，也在他的購車預算范圍之內。考慮到自己用車頻率高，且不想受限行的阻礙，趙先生遂將目標車型鎖定在插電式混動車型，當時對比的正是WEY P8和唐DM。經過對比，WEY P8顏值、乘坐空間、配置豐富均給趙先生留下不錯的印象，保定是長城汽車的總部基地，在當地積累了不錯的用戶口碑，作為長城汽車的高端品牌，WEY繼承了這些優勢，受此影響他最終選擇了WEY P8。這次趙先生回過頭來再次對比WEY P8和唐DM兩臺車，會碰出什么火花呢？

聊外觀

車頭部分，唐DM采用了龍顏設計，WEY P8延用了家族式設計，大面積進氣格柵讓它們看起來非常兇；車尾部分就有所區別了，WEY P8采用雙邊共四出排氣，配合后包圍擾流板裝飾，看起來很運動，而唐DM則采用隱藏排氣和隱藏后雨刷，走的簡潔路線。

看內飾

進入唐DM車內，映入眼簾的是那塊14.6英寸大屏，它集成了許多物理按鍵，讓中控區域顯得更加簡潔。WEY P8采用黑棕雙色內飾，豪華感強，中控按鍵較多，但熟悉后盲操作便利性更強。在第二排配置方面，唐DM多出了后排獨立空調、220V電源兩項配置，照顧到后排乘客的更多使用需求。