[汽車之家初步海選] 過了三十便是初一，相比昨晚上大家餐桌上的年夜飯都很全乎吧？今天我們的春節特輯也挺全乎，四位編輯喜歡的車涵蓋了中大型，大型和跑車。話不多說，中大型車先上場。
● 張可喜歡的雷克薩斯ES
整個2018年其實讓我特別心動的車不多，雷克薩斯ES(參數|詢價)算其中一個，也算以后多少能跟我有點關系。我現在的車是七代凱美瑞混動（改款，坊間都叫7.5代），我選車的目的很簡單，讓我越省心越好，千萬別讓我在它身上花太多時間、精力和錢。
我想再過幾年如果換車的話，首選肯定是雷克薩斯ES 300h。論定位，ES總是和德系的中大型車在尺寸上差點，不過家用不講究排場的話這個尺寸夠了，品牌上我也不需要BBA幫我“站臺”，沒什么面子上的需求。
這代ES的設計我非常喜歡，玄幻柔美，且不說像不像LS，因為LS賣的實在太少了。這代ES的線條變化多端，還特別飄逸，飄逸里還帶著穩重。低調不張揚，看著又有檔次感，適合我。
內飾也一樣，各種皮革包裹，檔次感我覺得比德系車中大型車不差，而且很溫馨的氛圍，正好適合我這種奶爸。空間說實話跟凱美瑞比提升不是特明顯，好在夠用，以后孩子越來越大，對于兒童安全座椅的需求也就減小了，用增高墊的話對空間侵占也不是很大。
實用性上最滿意的是后備廂，混動系統不再占中后備廂空間，這太重要了，日常的實用性會有很大的提升，我真的深有感觸，老凱美瑞混動因為后備廂太小，我東西又多，只能車頂裝個頂箱放孩子的童車。
最重要的是混動系統，這套系統“真香”，以我幾年的使用經驗來看，一個月加一次油，免費保養，使用成本幾乎只有油費。技術成熟度高，故障率低，正好滿足了我的需求“別為它服務太多”。
靜謐性和平順性讓人滿意，本身動力也不算差，滿足城市以及高速路況都能輕而易舉。不過跟2.0T的車型相比確實有差距，對于動力的需求完全看定位以及駕駛員的偏好，我相信多數買ES的車主都是比較佛系的，對動力的要求沒那么強烈。
小結：
高級感、品質和低成本是ES對我最大的吸引力，沒有商務接待需求，就是為了更舒適的家用，雷克薩斯ES確實比較適合我。真省錢省心，真的。
