[汽車之家 初步海選] 現如今汽車市場兩股風最大，一個是電氣化，一個是智能化。前者標志著能源的改變，后者代表著汽車操作方式的轉變。現如今智能化在兩個方面進行著變革，一個是輔助駕駛，另一個是車機系統。今天我們將介紹四款車型，它們有著比傳統車載娛樂系統更智能的操作方式，通過移動互聯網不斷提升自己的能力。
●名爵HS
售價區間：11.98萬-18.98萬元
名爵HS是今年下半年才上市的一款緊湊型SUV，使用了互聯智行系統，實現了人機交互的新方式，以及遠程OTA功能，該功能配備在20T和30T荷爾蒙激情版車型以及30T Trophy荷爾蒙燃情版上。硬件方面，名爵HS(參數|詢價)采用了一塊10.1英寸的懸浮式IPS彩色大屏。屏幕整體向駕駛員側傾斜2.3度，可視角度可以達到170°。
其他方面，這套系統采用了來自德州儀器的J6-ARM A15架構，雙核CPU使得操作可以更流暢。PowerVR雙核GPU則負責處理3D圖形。內存方面，車機采用了2G緩存加32G內存的搭配，為后面的功能擴展和遠程升級提供支持。
在操作方面，這套系統可以實現更自然的語音操作，控制空調、音響、座椅加熱、導航、車窗等，此外可以通過對用戶語言進行學習，識別更多語音指令。另外同其他帶4G網絡設備一樣，這套系統也具備諸如實時路況、遠程控制車輛等功能，另外最新版本的互聯執行系統還支持車內卡拉OK功能，長途駕駛也能解解悶兒。
設計方面，名爵HS長寬高分別為4574mm×1876mm×1685mm，軸距為2720mm，尺寸上在同級別中屬于剛剛好，靈活性與空間兼顧。設計上名爵HS采用了最新的家族設計語言，整車采用了大量的柔和線條來勾勒車身，而不是硬折線。內飾設計非常時尚運動，選材與用料都不輸給同級別對手。在一些細節上，例如平底方向盤，一體式座椅等，視覺效果方面可以給高分，也是吸引人去購買的一個重要因素。
空間方面得益于車身尺寸，所以實際乘坐空間表現不錯，前后排乘客都有充足的頭部和腿部空間，所以即使偶爾滿載，也不會太過擁擠。而在儲物空間方面，車內儲物空間比較豐富，后備廂內部規整，數據表現在同級別中也屬于比較好的類型。
動力方面，名爵HS使用了兩款發動機，20T車型為1.5T發動機，最大最大功率169馬力（124千瓦），最大扭矩250牛·米。30T車型則配備了一臺高功率2.0T渦輪增壓發動機，參數在同級中比較出色，峰值扭矩達到了360牛·米，最大功率也有231馬力。變速箱方面，20T車型采用6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱的組合，而30T則配備了6擋雙離合變速箱。
駕駛感受方面，30T車型動力表現非常出色，7.61秒的0-100km/h加速成績能滿足對動力的需求，而20T車型0-100km/h加速時間也在10秒之內，所以完全可以滿足日常使用。雙離合變速箱面對擁堵市區也不會表現出窘迫，平順性表現合格。底盤緊實，車身動態響應也比較靈活，符合車型年輕的定位，雖然是SUV，但還是會讓你在駕駛時感到一些樂趣。
●購買推薦：
從整個車系來看，我們覺得30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版以及20T自動兩驅荷爾蒙激情版比較值得推薦，前者動力強，雖然配置上沒那么花哨，但動力好，滿足對性能的追求。而20T車型雖然動力水平相比30T有所降低，但滿足日常使用問題不大，并且配置很高，符合對舒適性和安全性有高要求的消費者。
