[汽車之家 車型pk] 時間好快，當大家看到這篇稿子的時候，2018年已經接近尾聲，再有一天我們就要邁進2019年，在這提前跟各位網友說一聲新年快樂。回想2018年的新能源市場，可以說是熱鬧非凡，不僅許多新興車企交出了自己的答卷，老牌車企也紛紛升級自己的產品，來滿足消費者需求。如果大家覺得新興車企的車型還沒經歷過市場的驗證有些不放心，那不妨看看今天我們給大家帶來的兩款車型。
今天我們將要對比的兩款車型分別是帝豪EV450和比亞迪e5(參數|詢價) 450，這兩款車型都是在2018年推向市場的，目前帝豪EV450提供了3款配置供消費者選擇，補貼后售價為13.58-15.58萬元，此次我們選擇汽車之家網友關注度最高的帝豪EV450精英型（以下簡稱帝豪EV）來對比，補貼后售價為14.58萬元。比亞迪e5 450提供了2款配置供消費者選擇，補貼后售價區間為：12.99-13.99萬元。為了公平起見，我們選取了售價相近的比亞迪e5 450智聯尊享型（以下簡稱e5）進行對比，補貼后售價13.99萬元。
◆ 外觀對比
雖然兩款車型都是18年推出，但帝豪EV的樣式與老款車型發生了較大的變化。而e5的設計大家會很熟悉，與老款車型相差不多。在外觀上兩款車型風格還是有著一定不同。
帝豪EV前臉運用一些橫向的線條，顯得更低矮和寬廣，新樣式的中網突顯電動車身份。e5的樣式則是飽滿圓潤，中網也是封閉式設計，還營造了一種分層的效果。
在電池組容量方面，帝豪EV配備了52kWh的電池組，e5配備了60.48kWh的電池組。充電時間上，帝豪EV使用后翼子板上的快充將電池電量從30%充至80%需要30分鐘，使用前翼子板上的慢充將電池電量充滿需要9小時。e5的慢充時間尚未公布，使用快充將電池電量從30%充至80%需要1.5小時。
帝豪EV配備了17英寸鋁合金輪圈，造型樣式還蠻復雜，據官方稱，該設計是為了降低風阻系數；e5同樣配備了鋁合金輪圈，只不過尺寸為16英寸；兩車均配備了以靜音舒適取向的佳通Comfort系列輪胎。
帝豪EV的車尾設計與車頭相呼應，橫向線條使用顯得更寬廣，同時橫向設計的尾燈和比較夸張的擴散器讓它顯得更年輕一些。e5的尾部設計則是另一種風格，樣式比較簡潔，設計不夸張， 整體看上去偏向于穩重。
