[汽車之家 配置解讀] 在雙積分政策推動(dòng)下，今年有不少專注于傳統(tǒng)燃油車的車企紛紛推出了自己的電動(dòng)車型，長城汽車就是其中一個(gè)，雖然前幾年長城也在電動(dòng)車領(lǐng)域做過不少研究，但真正發(fā)力還是在2018年，包括推出了純電動(dòng)品牌歐拉的第一款量產(chǎn)車型，和寶馬MINI的合作等等。年終將至，歐拉的第二款量產(chǎn)車型，歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià))壓哨上市，復(fù)古可愛的小車自帶顏值粉，共6款車型供大家選擇，它究竟能不能成為明年的爆款車型呢？今天我們就從新車配置方面，為大家解讀。
歐拉R1在12月26日正式上市，新車定位于一款微型電動(dòng)車，采用2+2的布局模式。根據(jù)2018年補(bǔ)貼政策，享受過國家和地方補(bǔ)貼后，價(jià)格為5.98-7.78萬元。
| 歐拉R1 售價(jià) | ||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬元） |
| 310km靈動(dòng)版 | 11.48 | 5.98 |
| 310km靈趣版 | 11.98 | 6.48 |
| 351km靈趣版 | 12.88 | 6.88 |
| 310km靈智版 | 12.58 | 7.08 |
| 351km靈智版 | 13.48 | 7.48 |
| 351km靈睿版 | 13.78 | 7.78 |
●快速了解新車：
1、新車誕生于長城首個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，ME，最大綜合工況續(xù)航里程可達(dá)351km，電池包密度大于160Wh/kg。
2、充電時(shí)間上，快充40分鐘可將電池電量從5%-80%，6.6kW交流慢充時(shí)間為5小時(shí)。
3、新車搭載科大訊飛語音系統(tǒng)，可語音設(shè)置空調(diào)、導(dǎo)航等。
4、新車提供整車3年或12萬公里質(zhì)保、三電核心部件8年或15萬公里超長質(zhì)保
先來說大家最關(guān)系的續(xù)航問題，新車根據(jù)不同人的需求，靈趣版和靈智版提供了兩個(gè)續(xù)航里程版本，分別為310km和351km版本，兩個(gè)版本車型分別搭載30.7kWh和33kWh的電池組容量，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到了310km和351km。充電時(shí)間方面，靈動(dòng)版快充口為選配，其他配置均配有直流快充口，快充時(shí)間為40分鐘（5%-80%），除了靈睿版車型外，其他車型配備3.3kW慢充，充滿時(shí)間為9.5h-10.5小時(shí)，靈睿版車型配備的是6.6kW慢充，充滿時(shí)間為5個(gè)小時(shí)。
●外觀配置略有不同：
新車目前提供五種不同顏色的車身，分別為鈦白、源動(dòng)藍(lán)、天菁藍(lán)、鈦白+珠光黑、源動(dòng)藍(lán)+鈦白，其中只有靈睿版車型提供雙色車身，其他版本只能選裝。內(nèi)飾部分，提供了黑白和黑灰兩種配色。
新車幾個(gè)版本車型在動(dòng)力上并沒有什么不同，都搭載最大功率為48Ps（35kW）的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為125N·m，搭配固定齒比變速箱。這幾個(gè)版本車型主要在舒適性和科技配置上有所區(qū)別，那具體都體現(xiàn)在哪些方面呢，我們接著分析。
●歐拉R1靈動(dòng)版/全系標(biāo)配
補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98萬元
歐拉R1靈動(dòng)版車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98萬元，該版本主要是走經(jīng)濟(jì)實(shí)惠路線，側(cè)重實(shí)用便利性。它的配置也就是全系標(biāo)配。該版本配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤、防眩目后視鏡等，主被動(dòng)安全上主要有主副駕安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、上坡輔助等配置。
該車型目前只有綜合工況310km的續(xù)航里程版本，且能量回收系統(tǒng)不可調(diào)節(jié)，直流快充口也只能選裝，顯得有些“不厚道”。
●歐拉R1靈趣版
靈動(dòng)版+5000／9000元
補(bǔ)貼后售價(jià)：6.48-6.88萬元
靈趣版就有兩個(gè)續(xù)航版本可以選擇，分別為綜合工況下續(xù)航里程為310km和351km，兩個(gè)續(xù)航版本除了電池容量不一樣、充電時(shí)間略有不同，其他配置均一樣。靈動(dòng)版增加5000元就可以選擇310km續(xù)航的靈趣版，增加9000元就可以選擇351km的靈趣版。且從靈趣版開始就配備了直流快充口，9英寸的多媒體觸控屏也出現(xiàn)了，且比靈動(dòng)版增加了不少配置，這樣看來貴了不到1萬塊，增加的配置還是很有性價(jià)比的。
●歐拉R1靈智版
靈趣版+6000元
補(bǔ)貼后售價(jià)：7.08-7.48萬元
靈智版在靈趣版的基礎(chǔ)上增加了6000元，不過在駕駛輔助和安全性配置上增加了不少配置，比如導(dǎo)航系統(tǒng)、前后排頭部氣囊（簾）、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等主被動(dòng)安全配置，保證行車的安全性。
靈智版也有310km和351km兩個(gè)續(xù)航版本可供選擇，如今市面上的電動(dòng)車，續(xù)航里程都越來越長，從這個(gè)角度來說，351km版本的車型更能滿足大家的出行需求。結(jié)合配置來看，補(bǔ)貼后7.48萬元的351km靈智版無論從續(xù)航里程還是配置的性價(jià)比方面都值得推薦，這也是我們的首推該車型。如果您只是代步使用，且家里有條件充電，那么補(bǔ)貼后7.04萬元的310km靈智版也是不錯(cuò)的選擇。
●靈睿版
靈智版+3000元
補(bǔ)貼后售價(jià)為：7.78萬元
351km靈智版車型增加3000元，就能升級(jí)為靈睿版車型，它比靈智版主要多了雙色車身、交流充電的6.6kW的慢充裝置，還增加了一個(gè)胎壓監(jiān)測。3000元的花費(fèi)節(jié)省了一半的慢充時(shí)間，也是比較劃算的。
全文總結(jié)：
歐拉R1誕生于長城首個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，和一般油改電的車型不同，它擁有更加靈活的空間布局、更加精良的三電系統(tǒng)，綜合工況的續(xù)航能力也在主流水平當(dāng)中。作為微型電動(dòng)車，它的顏值不用多說，配置方面，最低配的靈動(dòng)版偏向?qū)嵒?，諸如快充口、能量回收調(diào)節(jié)都是缺失的，個(gè)人并不推薦購買。靈趣版在靈動(dòng)版的基礎(chǔ)上增加了不少科技配置，比如多媒體中控大屏，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像也是比較實(shí)用的配置，補(bǔ)貼后6.48-6.88萬元的價(jià)格也很親民，不過我還是首推靈智版，增加6000元，就能增加不少主、被動(dòng)安全配置，也具有不錯(cuò)的性價(jià)比。對(duì)續(xù)航里程敏感的可以選擇7.48萬元的351km靈智版，家里有充電條件、對(duì)續(xù)航里程不那么敏感的可以選擇7.08萬元的310km靈智版車型。（文/圖 汽車之家 姜田雙）
