[汽車之家車型海選] 幾年前，我們談論插電式混合動力車，可能還會比較陌生，甚至存在抵觸情緒。然而今天，隨著技術的進步以及政策的推波助瀾，很多杰出的插電混動車型不僅擁有遠超燃油車的性能以及更低的油耗，還擁有電動車的NVH表現，甚至價格也已經處于大眾能夠接受的區間。
今天，筆者挑選了四款插電混動轎車，它們均是售價在20萬元左右的熱門車型。您別看價格接近，它們各有強項，如比亞迪秦Pro DM的性能，吉利博瑞GE PHEV的顏值，名爵6新能源的均衡表現以及起亞K5新能源(參數|詢價)的豪華體驗。
◆ 比亞迪秦Pro DM
補貼后售價：14.99萬元-17.69萬元
純電續航里程：80km
油箱容積：39L
如果說宋Max是比亞迪提升品牌形象、樹立良好口碑的里程碑車型，那么秦Pro DM則更加強化了這一目標。它與宋MAX一同采用由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格先生打造的“Dragon Face”設計語言，使其有了世界級的設計水準。
車身側面線條簡約，底部較明顯的隆起降低了視覺重心，讓車身看起來更顯低矮。另外該車還采用了時下流行的溜背造型，看起來更顯動感。
車尾的貫穿式尾燈同樣符合如今的設計潮流，也是四臺車中唯一一臺采用此設計的車型。向外伸展的造型讓車尾看起來更寬大，中間的鍍鉻飾條增加了尾部的設計感。
秦Pro DM的內飾采用了最新的家族設計風格，整體線條平直，通過粗細明暗的對比來展現座艙的層次感，使其看起來并不單調無聊。
8英寸懸浮式液晶儀表盤設計的很有想法，擺脫了洞穴式顯示的傳統設計原則，看起來頗有未來感。
12.8英寸的觸摸液晶屏采用比亞迪定制的安卓系統，它可以在不同的使用環境下自動旋轉。因為有了它，該車的大部分空調控制系統按鈕以及娛樂系統按鈕都省去了。這也是該車內飾看起來十分簡約的一大原因。
秦Pro DM的空間表現作為一款緊湊型轎車來說沒有讓我們失望，只要身高在185cm以下的乘客都能獲得不錯的照顧。450L的后備廂容積盡管對比同級別燃油車來說中規中矩，但與很多插電混動車型相比的話還是很不錯的。接下來我們再來看看它的動力表現。
動力方面，秦Pro DM采用一臺1.5T發動機加上電動機的組合，在混動系統同時工作的情況下，它讓這輛重達近1.7噸的車身獲得6.09秒的0-100km/h加速成績。懸架系統采用前麥弗遜后多連桿的組合，行駛品質值得稱贊。
◆車型推薦及總結
| 比亞迪秦Pro DM車型及對應價格 | ||||
| 車型 | 智聯銳尚型 | 智聯銳動型 | 智聯銳享型 | 智聯銳耀型 |
| 補貼政策 |
國家新能源補貼2.2萬元， 免征購置稅、免費新能源滬牌、免費安裝3.3kW充電樁 |
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| 補貼后售價（萬元） | 14.99 | 15.69 | 16.69 | 17.69 |
比亞迪秦Pro DM擁有廣受贊譽的“龍臉”外觀以及簡約且富有科技感的內飾，行駛質感相比前代車型也有了長足的進步。它總共有四款配置，其中頂配車型補貼后售價僅為17.69萬，是四款車型頂配價格中最低的，該配置擁有多項主被動安全科技，座椅通風加熱等舒適性配置也一應俱全，我認為這個版本的秦Pro DM是最值得推薦的。
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