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[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 11月8日，新一代福克斯(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。新車采用了全新平臺(tái)打造，依舊提供兩廂和三廂兩種版本，售價(jià)從10.88萬(wàn)元-15.08萬(wàn)元。動(dòng)力上提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。在稍早前，我們同事已經(jīng)對(duì)這款車進(jìn)行了詳細(xì)的試駕評(píng)測(cè)，而本文將為大家解答哪個(gè)配置的車型最值得購(gòu)買，性價(jià)比最高。

●車身/內(nèi)飾顏色

新一代福克斯基于全新平臺(tái)打造，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型上更加符合當(dāng)前設(shè)計(jì)趨勢(shì)，車身顏色方面，新車共推出7種顏色，其中朋克黑和電音紅是ST-Line系列的專屬，維也納金和探戈紅是除ST-Line之外車型的專屬顏色。

新車型共提供3種規(guī)格輪圈，1.5L鋒躍型和鋒潮型使用16英寸輪圈，鋒耀型使用17英寸輪圈，ST Line配備18英寸輪圈。其中16英寸輪圈配備205/60 R16規(guī)格輪胎，17英寸輪胎配215/50 R17規(guī)格輪胎，18英寸則配備235/40 R18規(guī)格輪胎。車身尺寸方面，三廂版為4647/1810/1468mm，兩廂版為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm，其中軸距相比老款車型增加了57mm。

內(nèi)飾方面，新車將有多種內(nèi)飾風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與外形風(fēng)格保持一致，而ST Line版本則增加了平底方向盤、紅色縫線等設(shè)計(jì)，視覺上表現(xiàn)的更加運(yùn)動(dòng)。配置方面，新車將提供8英寸中控液晶屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、新風(fēng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車+電子手剎等。

●動(dòng)力系統(tǒng)

新車型提供了三種動(dòng)力選擇，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L車型將提供6MT和6AT兩種變速箱 ，增壓車型將使用8AT變速箱。

動(dòng)力輸出方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（122馬力），最大扭矩153N·m，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW（128馬力），峰值扭矩173N·m，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩243N·m。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。底盤方面，1.5L和EcoBoost 125車型均使用扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸架，EcoBoost 180系列則是后多連桿獨(dú)立懸架。

●具體車型配置分析：由于兩廂和三廂版本配置相同，本文將放在一起分析，不再細(xì)分兩廂和三廂

●鋒躍型
推薦指數(shù)：★★★

作為入門產(chǎn)品，1.5L鋒躍型的配置還是有一些亮點(diǎn)，比如自動(dòng)大燈、電動(dòng)后視鏡、LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，座椅采用織物材質(zhì)，但具備6向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能。多功能方向盤是標(biāo)配，四個(gè)車窗支持一鍵升降，8英寸液晶屏也是全系標(biāo)配，并不會(huì)因?yàn)榈团涠@得檔次低，SYNC 3系統(tǒng)支持CarPlay和CarLife，另外帶有4G Wi-Fi功能。安全方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)是全系標(biāo)配，坡道起步輔助也出現(xiàn)在配置單中，在主動(dòng)安全性方面還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。

綜合來看，雖然是最低配版本，但配置不算低，基本的舒適性配置，娛樂配置和安全性配置都齊全，對(duì)于喜歡福克斯，想買一輛只是日常代步的用戶來說，可以考慮。另外從價(jià)格上，由于手動(dòng)擋和自動(dòng)擋僅僅是變速箱不同，但價(jià)格卻有1萬(wàn)多元的差距，所以如果不介意手動(dòng)擋頻繁換擋帶來的麻煩，更推薦手動(dòng)擋車型。

●鋒潮型
推薦指數(shù)：★★★★★

鋒躍型往上一個(gè)檔，就是鋒潮型，這個(gè)系列有兩種動(dòng)力可選，未來也應(yīng)該會(huì)成為主銷車型。配置上增加了自動(dòng)雨刷，電動(dòng)天窗，座椅則變?yōu)榉缕げ馁|(zhì)加織物混搭，并且具備8向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，此外方向盤也變?yōu)檎嫫げ馁|(zhì)。

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能會(huì)出現(xiàn)在配置單中，內(nèi)后視鏡也會(huì)增加自動(dòng)防炫目功能。換擋方式在這里將變?yōu)樾o樣式，同時(shí)電子手剎和自動(dòng)駐車功能也會(huì)一起奉上，空調(diào)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)形式，并且后排乘客也有了出風(fēng)口。

鋒潮型相比鋒躍型配置上增加了不少，提升了舒適性和檔次感，而且同配置1.5T車型只比1.0T車型增加了4000元，除了動(dòng)力更強(qiáng)外，還配備了多連桿獨(dú)立懸架，我們更推薦售價(jià)13.48萬(wàn)元的EcoBoost 180自動(dòng)鋒潮型。

●鋒耀型
推薦指數(shù)：★★

鋒耀型的亮點(diǎn)在于擁有了選裝屬性，除了配置上的增加外，還可以選裝LED大燈選裝包以及安全科技選裝包。其中后者包括GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真9喇叭音響、無線手機(jī)充電、一鍵泊車輔助，自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等。此外AEB帶行人識(shí)別功能的智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等也是標(biāo)配。

鋒耀型體現(xiàn)了福克斯的科技化，增加了很多主動(dòng)安全性配置，在追求駕駛樂趣基礎(chǔ)之上，還提供了眾多主動(dòng)安全性配置。不過售價(jià)相比自動(dòng)鋒潮型增加了1.6萬(wàn)元，作為頂配車型配置肯定夠了，但是從性價(jià)比的角度來看鋒潮型更適合家庭使用。

● ST Line
推薦指數(shù)：★★★★

作為全系的頂配產(chǎn)品，ST Line也是有眾多特權(quán)，比如一系列ST Line專屬配置，包括運(yùn)動(dòng)座椅、18英寸輪圈、米其林PS4輪胎、外觀套件、專屬內(nèi)飾等。除此以外，ST Line也可以選裝安全科技選裝包、從而提供更好的主動(dòng)安全性。

ST Line是該系列中最能夠體現(xiàn)福克斯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的，作為旗艦，在舒適性和安全性配置上也是非常豐富。此外與同價(jià)格的鋒耀型相比，ST Line無論在氣勢(shì)上還是配置上都更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于那些預(yù)算充足，且對(duì)配置和個(gè)性化要求很高的消費(fèi)者來說，它是最好的選擇。

●編輯總結(jié)：

福克斯在中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)上有著非常大的影響力，新一代國(guó)產(chǎn)車型在設(shè)計(jì)上繼續(xù)保持著其一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配置上更多高科技配置的加入使其有更強(qiáng)的主動(dòng)安全性。三種動(dòng)力選擇，對(duì)于消費(fèi)者來說有更豐富的選擇。綜合來看，鋒潮型最值得購(gòu)買，其次鋒躍型和ST Line也有很大的吸引力。此外福克斯依然提供了兩廂和三廂兩種選擇，如果追求運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，兩廂版本更合適，而如果想兼顧家用，那么三廂版本實(shí)用性更高一些。（文/汽車之家 祁子鑫）