[汽車之家新車圖解] 或許是認為現款柯珞克還不夠野性&運動，又或者是為了迎合消費者的不同喜好，斯柯達推出了主打越野風格的柯珞克Scout和主打運動風格的柯珞克Sportline。
兩款新車都在柯珞克的基礎上打造，對一些細節造型進行了調整，整體設計更加強調整車的越野氣息（柯珞克Scout/白色）和運動氣息（柯珞克Sportline／紅色）。
柯珞克Scout采用了全新的車身包圍，其帶來的視覺效果非常明顯，對于突出越野范兒很有幫助。此外，新車前部還增加了下護板。
柯珞克Sportline看起來要更簡潔一些，其采用了與車身同色的包圍，銳利的前唇也更能凸起它運動的一面。
柯珞克Scout側面線條硬朗，上方設有行李架，下端則是采用了銀色裝飾條進行點綴。值得一提的是，新款車型還配備了擁有銀色外罩的外后視鏡。
不同于柯珞克Scout側面較多的銀色元素，柯珞克Sportline在車頂行李架、外后視鏡罩處都采用了黑色涂裝。
柯珞克Scout車型標配了18英寸輪圈，消費者還可選裝尺寸更大的19英寸輪圈。另外，新車在前翼子板處還擁有“Scout”標識。
柯珞克Sportline的輪圈樣式相比柯珞克Scout明顯更為運動，并采用了雙色進行搭配。
柯珞克車尾層次很豐富，而兩款車型的差異也僅限于排氣設計和后保險杠裝飾板顏色。
值得一提的是，柯珞克Scout還“藏”有一個拖車鉤，這樣的設計非常符合歐洲消費者的用車需求。
內飾并沒有太大變化，新車將提供黑色和棕色兩種主題色，不銹鋼踏板、LED氛圍燈等也是專為它們準備的配置。
兩車座椅設有“Scout”或“Sportline”標識，并在造型上有著明顯差異?？络罂薙portline的一體式座椅造型非常運動，凸出的側翼應該有著不錯的包裹性。
動力方面，柯珞克Scout提供1.5T汽油發動機或2.0T柴油發動機選擇，其中前者最大功率150馬力，后者最大功率分為兩種——150馬力和190馬力。
柯珞克Scout傳動系統方面，與汽油發動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，與柴油發動機匹配的是DSG雙離合變速箱。另外，其配有四驅系統。
柯珞克Sportline則是搭載一臺2.0T汽油發動機，有著190馬力的最大功率。
與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，而四驅系統變成了選裝配置。
柯珞克Scout和柯珞克Sportline的出現，進一步豐富了柯珞克車系，也讓更偏愛越野或是運動風格的消費者能夠更輕松的選到一款自己心儀的車型。（文/汽車之家 周楚然 攝/汽車之家巴黎車展報道團）