[汽車之家 購車手冊] 作為今年Jeep品牌最重要的產品，大指揮官于今晚正式上市。說實話，27.98-40.98萬元的定價公布時，絕大多數人都嘆了一口氣，確實比之前預想的要高一些。全系8款車型讓人猛地一看也有點頭暈，所以這篇文章的目的非常明確，就是要告訴大家哪款值得買，在這并不便宜的定價里找到最適合自己的車型。
我們之前已經對大指揮官進行了詳細的靜態解讀和動態試駕，所以本文就不再贅述了，感興趣的朋友可以點擊下方的鏈接回顧。
● 動力系統
大指揮官全系都是使用2.0T發動機+9AT變速箱的動力組合，只不過兩款低配的前驅車型為低功率版發動機，剩下六款四驅車型是高功率發動機。從參數上看表現不錯，尤其是高功版發動機。
大指揮官提供了六種車身顏色供消費者選擇，基本都是偏向穩重的風格，沒有特別跳躍的顏色，符合車型的定位。需要注意的是，圖里這種車身同色裝飾是高配車型專屬的，中低配車型的輪拱和側裙會是黑色塑料材質。黑色和灰色的內飾配色說實話有點沉悶，最能凸顯豪華感的雅丹棕配色更是只有頂配車型才會配備，有些遺憾。
● 2.0T 兩驅暢享版
作為乞丐版車型，其實單看配置的話并不是特別寒酸，全系標配全景天窗、全LED大燈、三溫區自動空調、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動等，整體表現滿足最基本的用車需求沒有問題，只是27.98萬元的起售價比大家的心理預期高了一些，和主要競品漢蘭達、銳界相比無優勢。
● 2.0T 兩驅進享版
使用低功率發動機的前驅車型就兩款，相比最低配，這臺次低配的表現就要好了很多，多出來的大尺寸儀表盤、中控屏能夠很大程度提升車內豪華感。同時像自動防眩目內后視鏡、前排座椅加熱、電動尾門、自動大燈/雨刷等也能在日常用車中提供極大便利。所以喜歡大指揮官、對于四驅沒有需求，只想要一臺在城里舒舒服服開的大車的朋友來說，這臺次低配是最合適的選擇。
● 2.0T 四驅尊享版
從名字就能看出這臺尊享版多了四驅系統，整體配置表現和兩驅進享版幾乎相同，但是只用0.8萬元就能得到高功率發動機和四驅系統，相當劃算。再說了，你買一臺沒有四驅的Jeep就算自己心里過得去，朋友聽說了也難免會嘲笑你是不是。
● 2.0T 四驅尊享導航版
又是一個只看名字就能推斷的車型，3000塊錢多了一套車載導航，我個人覺得其實不是特別有必要。首先平時大家都習慣用手機導航，而且大指揮官全系標配手機互聯，這就直接降低了車載導航的使用頻率。但是如果您習慣使用車載導航的話，選這款問題也不大，只是相比于四驅尊享版沒有那么劃算。
● 2.0T 四驅臻享版
這臺四驅臻享版是我們最推薦的車型。其實拿它和四驅尊享版比更合適，貴了一萬元，除了導航外還多了主動安全配置，三千都花了還在乎這七千嗎是不是。不論舒適還是安全，這臺車的表現都不錯，給預算相對充裕一些的朋友強烈推薦。
● 2.0T 四驅智享版
從四驅智享版開始，車型之間的差價一下就拉大了。多出來的東西主要用在提升用車舒適性方面，對于駕駛沒有本質提升，性價比不如中配車型高。
● 2.0T 四驅耀享版
次頂配車型在配置方面的表現就更全面了，基本上這個價位這個級別車型該有的東西都有了，就是價格同樣感人。
● 2.0T 四驅御享版
頂配車型就不用多說了，錢都花在提升豪華氛圍上了，各種高端配置也是對得起頂配的稱號，不差錢的朋友直接買吧。
● 全文總結
大指揮官和競品相比價格算不上實惠，但它作為該級別的一款全新車型，確實給消費者帶來了更多的選擇。不過，在未來市場中自身競爭力的高低，不僅要用產品本身說話，價格和配置也是消費者重點考慮的因素。大指揮官在配置分布上比較合理，中低配車型就能滿足大家的日常使用，所以您在我們推薦的四款車型里挑一個就沒問題。我們之前走訪Jeep 4S店的時候發現很多消費者都在詢問大指揮官，這也說明大家對于它的關注度還是挺高的，愿意嘗鮮的用戶可以考慮出手。不過，從消費常識來看，買東西如果選擇了買新不買舊，那就要在購車成本上吃點虧了，自己喜歡就好。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
