[汽車之家 初步海選] 各位好，馬上就是新春佳節(jié)了，在這先給各位網(wǎng)友拜個(gè)早年。要說春節(jié)最讓人期待的，那當(dāng)屬與家人的團(tuán)聚了，除此之外，七天長假的誘惑力同樣不小。對(duì)于假期，可能每個(gè)人都有自己的安排，選擇休息是人之常情，不過我相信相當(dāng)一部分朋友也會(huì)想要出去走走，在辛苦了一年后，暫時(shí)遠(yuǎn)離城市的喧囂找尋片刻寧靜。這時(shí)候一輛靠譜的車就是相當(dāng)重要的伙伴了，硬派越野車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么究竟怎么選呢？這篇文章幫您分析一下。
我們選擇了六款價(jià)格在30萬元以內(nèi)的硬派越野車，其中三款較新或較少提到的車型著重介紹，三款大家比較熟悉的就簡單介紹。話不多說，首先是第一位—— 江西五十鈴-mu-X牧游俠。
●江西五十鈴-mu-X牧游俠
牧游俠在我們今天介紹的幾款車中，應(yīng)該是知名度相對(duì)比較低的了，其實(shí)這代車型已經(jīng)推出有三年多了，但2018年它迎來了改款，大體依舊維持了原來的風(fēng)格，配置有增加，我們先來了解一下它。
牧游俠的前臉在改款后更加兇狠，但整體造型依舊規(guī)整。現(xiàn)在SUV流行的溜背、低矮的設(shè)計(jì)元素在它身上一概沒有，雙層鍍鉻格柵營造出一種前臉很厚實(shí)的視覺感受，無形中也增加了車頭的厚重感。它的接近角、離去角分別為26°和21°，在硬派越野車中不算大的，另外最小離地間隙為225mm。
改款后的牧游俠內(nèi)飾方面有了不小的改變，上下一對(duì)比，新款明顯比老款要更加精致，懸浮式屏幕顯然更符合現(xiàn)在的審美，并且還支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife，也提升了一定的實(shí)用性。不過比較可惜的是，牧游俠全系都沒有天窗。
乘坐空間方面，單看前兩排座椅，牧游俠的表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，在中型SUV這個(gè)級(jí)別中屬于主流表現(xiàn)，一般成人都能有較為寬裕的乘坐空間。除了5座版本外，牧游俠還有7座的版本，不過跟大多數(shù)中型SUV差不多，它的第三排兩個(gè)座椅也更多是作為應(yīng)急使用，空間以及乘坐舒適性方面都比較差，當(dāng)然這也是意料之中的。
需要說明的是，牧游俠全系都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此可能一些大城市的朋友就要與它無緣了。如果您所在的地區(qū)可以正常使用柴油車，那么您請(qǐng)繼續(xù)往下看。牧游俠全系共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代替了原來的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，詳細(xì)參數(shù)見下表：
| 牧游俠發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表 | ||
| 項(xiàng)目/發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 最大功率 | 163Ps/120kW | 177Ps/130kW |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 3600rpm | 3600rpm |
| 最大扭矩 | 360N·m | 430N·m |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 2000-2500rpm | 2000-2200rpm |
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性就是低扭強(qiáng)勁，但牧游俠較為沉穩(wěn)的油門踏板設(shè)定，使得車輛在起步階段并沒有預(yù)想的那么輕快。需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1800-2800rpm之間是最佳選擇，如果一味地油門到底，那么換來的更多是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
原來的5AT升級(jí)為6AT，雖然換擋速?zèng)]有那么快，但也不會(huì)有反應(yīng)遲鈍的感覺，另外，平順性是它的一大亮點(diǎn)，總體來說是一款值得肯定的產(chǎn)品。
牧游俠的驅(qū)動(dòng)形式分為后驅(qū)和四驅(qū)，如果您只為了要個(gè)樣子，那么兩驅(qū)足矣，但要是您還想再走的遠(yuǎn)一些、玩的野一點(diǎn)，那還是直接上四驅(qū)吧。
牧游俠采用了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，有后驅(qū)（2H）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)(4L)三種四驅(qū)模式，其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，2018款車型的一大升級(jí)，就是后橋增加了伊頓差速鎖，進(jìn)一步增強(qiáng)攀爬與脫困能力。
在只有單后輪有附著力的情況下，依托后橋伊頓差速鎖的作用，車輛脫困并不費(fèi)勁，然而到了僅單前輪有附著力的時(shí)候，雖然牧游俠同樣通過了測試，但過程要相對(duì)困難一些，原因是電子系統(tǒng)介入的時(shí)間較晚，并且力度也不算很強(qiáng)。
推薦車型：
在這推薦您購買高配的1.9T自動(dòng)四驅(qū)勁享版。這款新的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不但技術(shù)更新，而且相比之前的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力要更強(qiáng)，最大功率為163馬力（2.5T為136馬力），峰值扭矩為360牛·米（2.5T車型為320牛·米）。在配置方面它多了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、8英寸彩屏、自動(dòng)大燈等配置，這些配置都很實(shí)用，除此之外也沒有太多多余的配置，可謂是剛剛好。至于是5座還是7座，這就完全看您的需求了，二者相差6000元，也屬于合理范圍。
車型小結(jié)：
牧游俠就是一個(gè)實(shí)用分子，在外觀上它沒有什么過人之處，內(nèi)部配置和空間在同級(jí)別中也就是主流水平，不過這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及后橋的伊頓差速鎖是它的本錢。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在日常行駛中，噪音以及動(dòng)力都不如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但在越野中，柴油機(jī)先天的扭矩優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。而且從性價(jià)比來看它也做的不錯(cuò)。所以，如果您所在的地區(qū)可以給柴油車上牌，那么它真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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