[汽車之家 對話車主] 凱迪拉克ATS-L是一款主打運動的豪華品牌中型車，近期它以超大的市場終端優惠再次贏得了很高的關注度。正所謂路遙知馬力，日久見人心，車也是如此，用得越久對車的體會就越深刻。因此我們認為是時候約上幾位凱迪拉克ATS-L的車主，跟他們一起聊聊用車心得了。如果屏幕前的您恰巧也在考慮入手一輛這個級別的車型，那或許本次對話會對您產生幫助。
● 許先生：2016款28T時尚型
許先生買的ATS-L是2016款28T時尚型，這是他的第一臺車，買車主要還是因為有家用需求，在汽車之家選車的時候正好看到了它，感覺各方面都挺合適的，所以就買了。買車時優惠了兩萬多，優惠后裸車價在29萬元左右。
● 選車經歷
許先生買車的時候還看了3系和C級，跟ATS-L比起來3系的性價比低了點兒，C級外觀感覺沒有ATS-L好看，所以最終還是選擇了ATS-L。
當初這臺車最吸引許先生的當屬棱角分明的外形了，看著夠年輕、夠個性，同時他認為進氣格柵設計得也很漂亮。許先生感覺新的凱迪拉克車標不如老的好看，月桂枝能夠賦予老款車標更多的豪華感。
許先生認為ATS-L的內飾設計得很漂亮，也很有科技感，尤其是觸控式空調面板很獨特，雖然不是每次都能觸摸成功，但依舊喜歡。在傳統的物理按鍵和觸摸式按鍵面前，他更青睞后者。空調操控面板后面隱藏著一個儲物格，關閉時只需輕輕滑動即可，很顯科技感，不過許先生說關上后短時間內空調面板上的觸摸按鍵會失靈，稍微過一會兒就好了。
談到車內儲物空間時，許先生提到了ATS-L沒有合適的地方放手機的問題，說實話這個小的瑕疵對于消費者的日常使用影響挺大的。
許先生認為ATS-L的前排頭部空間有點兒局促，后排空間也只能算勉強夠用，不過還好車里平時只坐兩個人。
28T車型搭載的2.0T發動機最大功率為279馬力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩400牛·米/2900-4600rpm，動力參數力壓同級別對手。許先生認為他的28T ATS-L的動力很好，完全夠用了。變速箱在升擋過程中，偶爾會出現頓挫的情況，這個體驗有點兒不太好。在他看來ATS-L這款車的底盤很低，懸架也很硬，開著很有運動感，整體的操控感也很好，很適合年輕人。
許先生平時也是在北京用車，不過路況挺好，堵車的情況不算多，同時他的駕駛風格也不粗暴，行車電腦顯示的平均油耗是8.8升/百公里，這個成績對于一款中型車來說還是很不錯的。
許先生的車在使用期間自身沒有發生過故障也沒有出現異響，不過后來因追尾換過一次中網，等配件就等了一個月，維修時間太長了。使用期間共做過三次保養，第一次是免費贈送的，第二三次則需要自費，單次保養費用大約1000元，對于豪華品牌中型車來說，這個保養價格還算合理。許先生說4S店的服務態度很好，整體能夠令他滿意。
● 給愛車打多少分：
經過這么長時間的使用，我感覺這臺ATS-L基本能夠滿足我的所有需求，首先它長得好看，其次它的動力充足、操控性好，并且我開的也比較省油，要是空間能再寬敞點兒那就更好了。綜合考慮過后，許先生給愛車打了90分（百分制）。
