[汽車之家 深度調(diào)查] 當(dāng)整個(gè)豪華中型車市場完全以年輕、運(yùn)動(dòng)為大趨勢時(shí)，有這樣一款車型卻另辟蹊徑，它堅(jiān)持著美式的豪華與舒適，配置也異常豐富，它就是林肯MKZ。不可否認(rèn)，這是一款小眾車型，但也正是這份獨(dú)特吸引著一部分消費(fèi)者。下面我們就來聽一聽幾位車主的聲音，看看他們對(duì)于MKZ的真實(shí)評(píng)價(jià)。
車主介紹
李先生從事的是化工行業(yè)，擁有4年駕齡。這輛MKZ是他于2014年10月購買的，目前已經(jīng)行駛超過19000公里。據(jù)李先生介紹，他對(duì)于美國車向來都比較認(rèn)可，而對(duì)于德系車則沒有太大興趣。
選車經(jīng)歷
『李先生曾考慮購買的車型』
李先生買車有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就是絕對(duì)不要太大眾化的車，所以在購買這臺(tái)林肯MKZ之初，李先生并沒有考慮常規(guī)的BBA品牌，而是著重看了進(jìn)口凱迪拉克ATS、捷豹XF和謳歌TLX。放棄ATS的理由是中控CUE系統(tǒng)反應(yīng)太慢，而且進(jìn)口短軸版的ATS后排空間太小。捷豹XF屬于更高一級(jí)別的中大型車，但由于2014款車型太老，設(shè)計(jì)感顯得有些落后了。而目前XF已經(jīng)全新?lián)Q代了，看來李先生當(dāng)初沒有選擇XF是正確的。謳歌TLX的大幅優(yōu)惠相當(dāng)具有誘惑力，不過李先生看過實(shí)車之后，覺得不如圖片那么好看，而且謳歌在國內(nèi)的品牌認(rèn)知度實(shí)在太低了，所以最終也放棄了。
李先生最終選擇MKZ，不僅是因?yàn)樗”姡伊挚?S店距離自己家也比較近，日后維修保養(yǎng)會(huì)比較方便。另外，李先生認(rèn)為林肯MKZ本身的性價(jià)比也很高，配置豐富。
車主點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)
買車后最令李先生滿意的就是MKZ的外觀和安全配置。外觀方面，李先生認(rèn)為MKZ看上去更像是一臺(tái)中大型車，一體式尾燈非常個(gè)性，而且全景天窗打開的方式也很特別。至于安全配置，李先生更是深有體會(huì)。其中MKZ的防碰撞主動(dòng)剎車功能成功地幫助李先生避免了一次追尾事故，而扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)也令李先生很放心。
尊耀版在李先生購買MKZ時(shí)還屬于頂配車型，配置可以說相當(dāng)豐富了。其中最令李先生滿意的是前排按摩功能，這在同級(jí)別車中是比較少見的配置。另外，全LED大燈以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈也具有很強(qiáng)的科技感。后排電源插口是非常實(shí)用的配置，只可惜目前的設(shè)計(jì)還不夠完美，有些插頭會(huì)與蓋板發(fā)生干涉，從而無法使用。
后排安全帶氣囊也是個(gè)值得稱贊的配置，不過它也有一個(gè)弊端，當(dāng)兒童安全座椅反置安裝時(shí)，安全帶的長度就有些不夠了。
李先生對(duì)于MKZ的空間也非常滿意。多數(shù)情況下，這輛車都是自己一個(gè)人開，后排的利用率并不高。然而說到后排，受到車頂線條的影響，MKZ的后排頭部空間對(duì)于身材比較高的人來說還是略顯壓抑。
這臺(tái)尊耀版MKZ搭載的是一臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253馬力，峰值扭矩389牛·米，這樣的動(dòng)力對(duì)于一般人來說完全夠用了。李先生平時(shí)開車的風(fēng)格比較激進(jìn)，他對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)也非常滿意。
在一年多的用車過程中，李先生駕駛這輛MKZ也曾出現(xiàn)過一些小事故。而對(duì)于4S店的維修服務(wù)以及報(bào)價(jià)，李先生都非常滿意。至于事故的經(jīng)過我們?cè)谶@里就不再贅述了，但從李先生的話語中我們也可以得知，林肯在服務(wù)這一塊做得確實(shí)非常不錯(cuò)。畢竟剛進(jìn)中國市場不久，林肯需要用良好的服務(wù)來樹立自己的品牌形象。
缺點(diǎn)
李先生對(duì)自己的愛車指出了兩點(diǎn)不滿意的地方，第一點(diǎn)就是這輛車的扭矩轉(zhuǎn)向比較明顯。由于采用了前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，而且車輛的動(dòng)力比較強(qiáng)，所以在深踩油門時(shí)就會(huì)存在扭矩轉(zhuǎn)向。第二點(diǎn)是變速箱在換擋時(shí)會(huì)有一些頓挫感，尤其是2擋升3擋時(shí)比較明顯。另外，導(dǎo)航也比較難用，無法搜索建筑物，只能搜索街道名稱，用起來很不方便。
油耗
李先生平時(shí)用車比較頻繁，而且并不局限于單一的路況，可以說擁堵、暢通以及高速路都有，目前顯示的綜合油耗是12.4L/100km。據(jù)李先生平時(shí)觀察，這輛車的高速油耗大概為8.5L/100km，而擁堵時(shí)則維持在14L/100km左右。
車主小結(jié)：
最后李先生表示這輛MKZ已經(jīng)達(dá)到了他買車時(shí)的預(yù)期，從言語中我們也能感受到李先生對(duì)于這輛車的滿意程度很高。MKZ不僅滿足了李先生的個(gè)性化需求，而且豐富的配置、充沛的動(dòng)力也提升了自身的性價(jià)比。