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[汽車之家 對話車主] 在完成了收購沃爾沃的壯舉之后，無論是媒體還是消費者都對吉利汽車有著很高的期待。應該說在博瑞之前，吉利還沒有一款車能夠達到大家的期待。還好博瑞來了，所以此次《和車主聊中國品牌》的選題中，我們就聊聊吉利，聊聊博瑞。

● 從合資品牌轉向中國品牌的汪先生（博瑞車主）

汪先生在一家北京現代的零部件配套企業工作，主要負責產品的質量控制。他的第一輛車是起亞K3，去年準備換車時的首選目標也是韓系的索納塔九。這樣一位絕對懂車的合資品牌車主最終選擇了吉利博瑞，對中國品牌來說算得上是一次小小的勝利。

買車經歷

最初想買博瑞時，家里人都是比較反對的，畢竟家里之前已經是一輛十幾萬的合資車了。不過汪先生自己就是搞汽車的，所以還是比較相信自己的判斷。在反復去4S店看了兩次車后，覺得博瑞在細節上有提升空間，但整體比較令人滿意，所以最后還是選擇了博瑞。

問題和不足

汪先生在用車中還是發現了不少問題的，下面就讓我們一一說明:

1.4S店服務態度尚可，但硬件水平有些跟不上，每次去都感覺衛生間不夠干凈；

2.用車過程中發生了一次轉向助力的報警，還好廠家解決的態度很積極；

3.導航的定位不準，觸屏偶爾失靈；

4.前排杯架和空調面板有沖突；

5.裝配工藝有待提高，前面都用圖提到了。

總結

買博瑞是比較理性的選擇，也是權衡再三做出的決定。雖然提了不少問題和改進的建議，但是對博瑞這個車，汪先生還是比較滿意的，從產品層面來講，它也認為博瑞是吉利甚至是中國品牌目前制造的最好的轎車。當然，博瑞可以提升的空間還有不少，我們也希望廠家能夠對博瑞進行持續的改進，讓博瑞變得更好。