[汽車之家 車型海選] 受到乘用車消費稅政策影響，如今越來越多的中國品牌樂于在SUV車型上裝備1.5T發(fā)動機，這不僅降低了消費者的購車門檻（消費稅稅率為3%，而排量在1.5升-2.0升之間的消費稅稅率為5%），而SUV相比轎車更強的裝載能力和實用性也讓這些小排量的SUV倍受關(guān)注。此次我們分別找來了四款配備有1.5T發(fā)動機的中國品牌SUV進行對比，讓我們來看看它們各自都有怎樣的不同表現(xiàn)。
● 比亞迪S7 1.5T車型
售價區(qū)間：10.69-11.69萬元（共2款車型，點擊此處進入車系頁）
市場優(yōu)惠：新車上市優(yōu)惠幅度較少，大約在1000元左右。
■ 外觀簡介：
5月12日比亞迪推出一系列新車型——S7升級版。總共五款新車中包含兩款1.5T車型，分別為手動豪華型和手動尊貴型。從外觀來看，這些升級版車型的外觀整體造型并沒有變化，寬大的車身、時尚的細(xì)節(jié)設(shè)計以及親民的價格無論從哪方面看都能吸引到不少消費者們的注意，相比上市多年的比亞迪S6更是如此。
| 4款 中國品牌SUV 1.5T車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 長(mm) | 4835 | 4640（升級版） 4649（運動版） |
4631 | 4506 |
| 寬(mm) | 1855 | 1825（升級版） 1852（運動版） |
1893 | 1841 |
| 高(mm) | 1720 | 1690（升級版） 1710（運動版） |
1694 | 1740 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2680 | 2807 | 2610 |
S7升級版的車身尺寸為4835mm×1855mm×1720mm，軸距為2730mm，與老款車型沒有任何變化。同時由于這款車是此次推薦的四款車中唯一的7座中型SUV，所以它的體型么……相比其他車型來說在長度上確實更有優(yōu)勢。在外觀配置方面，全系標(biāo)配自動大燈和后視鏡加熱功能，配置較高的手動尊貴型還有后視鏡電動折疊、LED日間行車燈等，總體來說該有的都有了。
■ 內(nèi)飾簡介：
S7在內(nèi)飾的設(shè)計和配置上一直都是強項，中控臺觸感和制造工藝在中國品牌車型中處于主流水平。此外，剛剛上市不久的升級版車型增加了黑+棕內(nèi)飾可供消費者選擇。新車還全系標(biāo)配了后座空調(diào)出風(fēng)口，1.5T和2.0T的尊貴型以及2.0T旗艦型還標(biāo)配了行車記錄儀等配置，配置較低的豪華版也可以選裝該配置，對市場需求的把握還是很到位的。
『10.2英寸中控觸摸屏 多功能方向盤』
『行車記錄儀 后排空調(diào)出風(fēng)口』
■ 乘坐空間：
S7是此次推薦的四款車型中唯一可乘坐7人的SUV車型，其實用性已經(jīng)超過了不少同價位的對手。我們以身高173cm的體驗者為例，當(dāng)他身處前排座椅時，頭部空間約為1拳；體驗者進入第二排后，頭部空間約為4指，由于第二排座椅可以前后移動，腿部空間范圍從1拳+4指到2拳多不等。當(dāng)體驗者進入第三排時，頭部雖然還有一些空間，但距離后風(fēng)擋已經(jīng)非常近了，腿部空間則有最多3指的富余量。
| 4款 中國品牌SUV 1.5T車型乘坐空間對比（體驗者身高173cm） | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳+2指 |
| 第二排頭部空間 | 4指 | 1拳 | 4指 | 1拳+4指 |
| 第二排腿部空間 | 1拳+4指～2拳多 | 2拳半 | 2拳+1指 | 2拳+2指 |
| 第三排頭部空間 | 稍有空間 | / | / | / |
| 第三排腿部空間 | 完全沒有～3指 | / | / | / |
| 第二/三排椅背調(diào)節(jié) | 有/有 | 有/- | 無 | 無 |
| 中間地板隆起 | 平坦 | 平坦 | 微微隆起 | 微微隆起 |
■ 后備廂和天窗：
由于設(shè)置了第三排座椅，所以比亞迪S7后備廂常規(guī)容積值為365升，數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不理想。不過將第二和第三排座椅靠背統(tǒng)統(tǒng)放倒的話，其容積最高可以擴充到2398升，此時其實用性便凸顯了出來。不過受到車頂線條的影響，裝載空間并不算規(guī)整，裝載物品較多的時候可要好好“排列組合”一番。
| 4款 中國品牌SUV 1.5T車型 后備廂尺寸對比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 最小縱深(mm) | 300 | 1010 | 910 | 845 |
| 最大縱深(mm) | 1880 | 1470 | 1660 | 1775 |
| 最小寬度(mm) | 980 | 1040 | 1000 | 980 |
| 高度(mm) | 760 | 910 | 720 | 820 |
| 容積(L) | 365-2398 | 808-2010 | 344 | 370-1000 |
■ 動力系統(tǒng)與底盤懸架：
比亞迪S7共有1.5T和2.0T兩款動力系統(tǒng)可供選擇，其中1.5T發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩分別為154馬力和240牛·米，對于這樣一款中型SUV來說動力雖然稱不上強勁，但日常使用是沒有什么問題的。與發(fā)動機搭配的僅有一臺6速手動變速箱，便利性也有一定的限制，不知道廠商何時會在這款車上引入自動變速箱。
『1.5T渦輪增壓發(fā)動機（BYD487ZQA）』
『6速手動變速箱』
| 4款 中國品牌SUV 1.5T車型 動力系統(tǒng)和懸架對比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 發(fā)動機類型 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 |
| 最大功率Ps(kW) | 154（113） | 150（110） | 162（119） | 152（112） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5200 | 5600 | 5500 | 5500 |
| 峰值扭矩N·m | 240 | 210 | 215 | 205 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1750-3500 | 2200-4500 | 2000-4000 | 2500 |
| 搭配變速箱類型 | 6速手動 | 6MT/6速手自一體 | 5速手動 | 5速手動 |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū)/適時四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
底盤懸架方面，僅有前輪驅(qū)動的比亞迪S7懸架形式采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的形式，做法和設(shè)計在同級別車型中也是較為普遍的。
■ 推薦車型：比亞迪S7 1.5T升級版 手動尊貴型
市場指導(dǎo)價：11.69萬元
手動尊貴版是比亞迪S7 1.5T升級版兩款車型中配置較高的那款。與便宜1萬元的豪華型相比，這款車多了前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊、電動天窗、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、后視鏡電動折疊、全景駐車影像以及行車記錄儀等配置，怎么看這多花一萬塊錢都顯得特別值。所以毫無懸念的是，若二選一的話手動尊貴版是個更好的選擇。
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