[汽車之家 車型海選] 從今年年初開始，競爭本已非常激烈的緊湊型SUV市場又迎來了諸多新車型，其中一些中國品牌的熱情尤為高漲，紛紛通過自主研發(fā)或在成熟平臺上打造新車的方法來加入到緊湊型SUV市場的競爭中。這種猶如“百家爭鳴”式的發(fā)展不僅讓消費者有了非常大的選擇余地，同時對于廠商來說，為了吸引到消費者們的注意，他們也必須拿出各自的“絕活”讓自己在市場中占有一席之地。
此次參與推薦的5款中國品牌車型都是今年上市的新車，分別為銳騰、東風風度MX6、啟辰T70、紳寶X65以及傳祺GS4，我們通過乘坐、儲物空間等多個維度，來看看它們究竟靠什么搶占市場的話語權(quán)。
● 上汽集團-銳騰
上市時間：3月18日
新車指導價：11.97-17.97萬元
動力系統(tǒng)：1.5T+6MT/7速雙離合，2.0T+6速雙離合
特點：造型動感時尚，乘坐空間寬裕
■ 外觀簡介：
今年3月上市的銳騰是2013年上海車展首發(fā)亮相的MG CS SUV概念車的量產(chǎn)版，采用上汽全新的SUV平臺“SSA”打造。新車的整體造型與概念車相比差距并不算大，官方所稱的“棱面美學”被發(fā)揮得淋漓盡致。可以毫不夸張地說，在外形設計方面，它是此次推薦的5款車中最具個性的一款車型。
| 5款 新上市中國品牌SUV 尺寸對比 | |||||
| 車型 | 銳騰 | 東風風度MX6 | 啟辰T70 | 紳寶X65 | 傳祺GS4 |
| 長(mm) | 4500 | 4625 | 4542 | 4654 | 4510 |
| 寬(mm) | 1855 | 1790 | 1786 | 1816 | 1852 |
| 高(mm) | 1699 | 1735 | 1642 | 1680 | 1708 |
| 軸距(mm) | 2650 | 2630 | 2630 | 2670 | 2650 |
銳騰的長寬高尺寸分別為4500mm×1855mm×1699mm，軸距為2650mm，雖然從視覺上看它的“體型”其實并不算大，但在推薦的5款車型中也絕不能算小，尤其是其寬度最有優(yōu)勢。
■ 內(nèi)飾簡介：
內(nèi)飾設計上，銳騰設計團隊的目標是讓中控臺在視覺上顯得很寬，通過鋼琴黑飾板以及起伏的線條設計在一定程度上形成其獨有的設計元素。可以說，銳騰的內(nèi)飾設計和它的外觀一樣時尚，比另外幾款車型更能吸引年輕消費者們的矚目。
中控臺采用硬質(zhì)材料制造，符合同級別車型的主流水平。而在車內(nèi)配置方面，除最低配的車型外，包含中控大屏的多媒體娛樂系統(tǒng)也并沒有缺席，這些配置正變得越來越普及。想要了解有關銳騰外觀和內(nèi)飾設計的更多細節(jié)，點擊此處還能了解更多。
■ 乘坐空間：
乘坐空間方面，體驗者身高173cm，坐入銳騰的前排之后，頭部空間約為1拳。此時體驗者的后排頭部和腿部空間分別為1拳+2指和2拳，空間表現(xiàn)還是相當寬綽的。此外，后排乘客若想坐得更舒服一些，可調(diào)節(jié)的椅背我想能夠滿足他們的需要。后排中間地板隆起幅度非常小，對腿部空間完全不會造成影響，值得肯定。
| 5款 新上市中國品牌SUV 乘坐空間對比（體驗者身高173cm） | |||||
| 車型 | 銳騰 | 東風風度MX6 | 啟辰T70 | 紳寶X65 | 傳祺GS4 |
| 前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳+1指 |
| 后排頭部空間 | 1拳+2指 | 3指 | 1拳+1指 | 1拳+2指 | 1拳 |
| 后排腿部空間 | 2拳 | 1拳+4指 | 2拳 | 2拳半 | 2拳 |
| 椅背調(diào)節(jié)功能 | 有 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 中間地板隆起 | 平坦 | 明顯 | 明顯 | 明顯 | 平坦 |
■ 后備廂及天窗：
除了常規(guī)的后備廂測量外，我們此次還帶來了3個不同尺寸的行李箱來進行體驗。在不放倒銳騰椅背的情況下，其后備廂容積為483升，空間表現(xiàn)在5款車中不是很理想，3個行李箱塞進去只能說剛剛好。若想塞下更多的東西，可按照4/6比例放倒的后排椅背應該能滿足需要。
| 5款 新上市中國品牌SUV 后備廂尺寸對比 | |||||
| 車型 | 銳騰 | 東風風度MX6 | 啟辰T70 | 紳寶X65 | 傳祺GS4 |
| 最小縱深(mm) | 780 | 940 | 935 | 910 | 970 |
| 最大縱深(mm) | 1730 | 1740 | 1830 | 1740 | 1820 |
| 最小寬度(mm) | 950 | 940 | 1110 | 980 | 860 |
| 高度(mm) | 780 | 960 | 850 | 780 | 810 |
| 容積(L) | 483-1336 | 603 | 534 | 未提供 | 450-1410 |
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
銳騰共有兩個排量的發(fā)動機可供選擇，分別為最大功率169馬力的1.5T發(fā)動機和最大功率220馬力的2.0T發(fā)動機，兩者的峰值扭矩為250牛·米和350牛·米。其中1.5T車型有6MT和7速雙離合變速箱可供選擇，而2.0T車型則僅搭載一臺6速雙離合變速箱。
『2.0TGI發(fā)動機』
『6速雙離合變速箱 換擋撥片』
| 上汽集團-銳騰 動力系統(tǒng)和懸架參數(shù) | ||
| 發(fā)動機類型 | 1.5T | 2.0T |
| 氣缸排列形式和汽缸數(shù) | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 169（124）/5600 | 220（162）/5000-5300 |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 250/1700-4400 | 350/2500-4000 |
| 搭配變速箱類型 | 6MT/7速雙離合 | 6速雙離合 |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/適時四驅(qū) | 前置前驅(qū)/適時四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | |
底盤懸架方面，銳騰采用的是麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架的配置形式，兩款動力系統(tǒng)均有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式可供選擇，滿足不同消費者的使用需要。
■ 車型推薦：銳騰 2015款 1.5TGI TST精英版
市場指導價：13.97萬元
在銳騰所有車型當中，我向大家推薦的是1.5T車型中的TST精英版。該車是1.5T車型中的中配車型，指導價13.97萬元。它采用的是前輪驅(qū)動，搭載了一臺7速雙離合變速箱，并配備有上坡輔助和自動駐車功能，駕駛起來并不難。此外，諸如中控大屏等配備也一應俱全，價格也較為實惠，在銳騰中屬于性價比較為不錯的車型。
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