[汽車之家 初步海選] 隨著大家的生活水平逐漸提升，近一段時間詢問我關于購車方面的朋友預算大多都集中在三十萬這個價位，在該價位中可選的太多了，有中高配的中型車或緊湊型SUV等，如果你對配置要求不高的話，可以選擇到一些高端品牌或是更高一個級別的入門級車型，也就是我們俗稱的乞丐版。說到乞丐版、入門級這些詞匯，大家的第一反應肯定都是配置簡單，大多只是滿足代步，至于其它方面就不敢有太多要求了。這樣的想法也是很正常的，畢竟大多數低配車是這樣的，但并不是所有車型的乞丐版都配置簡單，今天我就為大家推薦幾款售價在三十萬以內配置相對較為豐富的乞丐版車型。
● 英菲尼迪Q50L 2015款2.0T舒適版
售價：27.98萬元
英菲尼迪Q50L（以下簡稱Q50L）是日系豪華品牌首次國產的車型，它極具攻擊力的外觀吸引了很多年輕的消費者，除了有個帥氣的外觀，價格也很給力。27.98萬元起的售價讓它擁有很強的競爭力，相比進口的Q50，它的軸距加長了48mm，加長之后不僅沒有影響整體效果，我覺得它身材的比例反而要更加協調、流暢了。
整車的外觀絕對是它最吸引人的地方，而且樣式上與更高一個配置的車型區別非常小，只是前大燈的光源不同，入門級的舒適版采用的是普通鹵素大燈。尾燈則全系采用了LED光源，點亮之后，在夜晚擁有很強的識別率，造型上絕不遜色于車頭對于周圍路人的吸引力。
輪圈的尺寸和規格是大多數低配車型與其它車型最明顯的區別，而在英菲尼迪Q50L上并沒有表現出什么不同。17英寸的雙五輻輪圈在造型上足夠運動，而且規格為225/55 R17的普利司通搏天族系列輪胎也很符合它自身運動的定位。英菲尼迪Q50L全系標配缺氣保用輪胎，減小了因爆胎造成的事故，也讓后備廂可以獲得更大的儲物空間。
Q50L的中控臺造型相比外觀設計則顯得低調了一些，不過，配置上的表現可一點也不入門，中控臺上下兩塊觸摸屏的設計足以吸引人們的眼球。配置上，舒適版配備了定速巡航、一鍵啟動等，給我們的日常使用帶來了更多的便利。在這里還要吐槽一句的就是，它配備了一鍵啟動卻沒有無鑰匙進入，每次上車之前要先掏出鑰匙開鎖，這樣的設計對于很多有強迫癥的朋友倒是個好消息，他們會在鎖車之后反復檢查車門是否上鎖。
| 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | |
| 前排側氣囊 | ● |
| 前后頭部氣簾 | ● |
| 胎壓監測 | ● |
| 一鍵啟動 | ● |
| 車身穩定系統 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 前排電動座椅 | ● |
| 發動機啟停 | ● |
除了我們上面看到的一些舒適性配置，安全性配置相信也同樣是大家關注的重點，在這方面，入門級的舒適版并沒有讓人失望。全系標配的側氣囊、前后頭部氣簾、車身穩定系統、胎壓監測等配置，讓它在主動和被動安全方面都擁有不錯的表現。
加長之后變化最明顯的就是后排乘坐空間，身高171cm的體驗者坐在Q50L的后排時，可以獲得兩拳以上的腿部空間，空間表現讓人滿意。
動力方面，Q50L的全系車型都采用了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩350牛·米。與其搭配的是一臺7速手自一體變速箱，在擋位的數量上較同級別車型還是有著一定競爭力的。
● 小結：
英菲尼迪Q50L舒適版27.98萬元的售價對于很多追求運動風格的消費者來說很有吸引力，雖然舒適版只是該車系中的入門級車型，但它在配置方面的表現并沒有給人低配的感覺。外觀上只是前大燈采用了鹵素光源，其它方面與高一個配置的車型完全一致，內飾的配置也足夠豐富，上下雙觸摸屏的設計絕對是個亮點，舒適性配置，主、被動安全上的表現也足夠全面，全系標配車身穩定系統、前后頭部氣簾等。除了這些看得見的配置外，2.0T發動機配合7速手自一體變速箱在眾多競爭對手面前一點也不示弱，而且后輪驅動的形式還會得到很多看重運動風格消費者的青睞。
