[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 在目前國(guó)內(nèi)的緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，15萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的，福特福克斯一直是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的主力選手，而在其它眾多車(chē)型當(dāng)中，大眾寶來(lái)絕對(duì)算得上是個(gè)相當(dāng)有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這兩款車(chē)該如何選擇也是我周?chē)芏嗯笥褜?duì)我提出的問(wèn)題，今天我們恰好找到了這兩個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，希望今天的對(duì)比能夠?yàn)榇蠹业倪x車(chē)提供一些幫助。
| 車(chē)型 | 寶來(lái)1.4T 自動(dòng)豪華型 | 福克斯1.6L AT尊貴型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.83萬(wàn)元 | 15.49萬(wàn)元 |
| 優(yōu)惠幅度 | 3000元 | 6000元 |
| 成交價(jià) | 14.53萬(wàn)元 | 14.89萬(wàn)元 |
| 注：不同地區(qū)優(yōu)惠幅度也會(huì)有所不同，最終以經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | ||
● 外觀對(duì)比
兩款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了它們針對(duì)不同年齡層的市場(chǎng)，但接近的價(jià)格和相同的車(chē)型級(jí)別讓它們之間擦出了對(duì)立的火花。尤其對(duì)于而立之年的八零后來(lái)說(shuō)，選擇哪款似乎都可以，所以也就奠定了今天這次對(duì)比的基礎(chǔ)。
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從外觀的配置上看，福克斯具有更豐富的選擇范圍，而且對(duì)于接近15萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)也不算突出了。在這方面，寶來(lái)的配置表現(xiàn)就有些保守了。
在車(chē)身尺寸上，福克斯比寶來(lái)要大了一圈，不過(guò)，還是屬于一個(gè)重量級(jí)別，只不過(guò)福克斯表現(xiàn)得更加圓潤(rùn)飽滿，像是一個(gè)身材健壯的小伙子，而寶來(lái)則屬于偏瘦型，但也在合理范圍之內(nèi)的那種。
輪胎的規(guī)格都很接近，只不過(guò)，偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的福克斯在輪胎的選擇上則傾向于舒適和靜音的米其林博悅系列，而且輪胎的成本也要比寶來(lái)所用的韓泰輪胎高了不少。
在外觀的設(shè)計(jì)上，福克斯的樣式要更加吸引人，也許大眾的套娃式設(shè)計(jì)可以讓車(chē)子顯得高一個(gè)等級(jí)，但千人一面的設(shè)計(jì)很容易讓人失去興趣。
● 倒車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試
寶來(lái)的倒車(chē)?yán)走_(dá)采用了四個(gè)探頭，福克斯只有三個(gè)，而在有效距離上，則是福克斯的表現(xiàn)更好，并且外側(cè)探頭工作范圍也要更大，在加上車(chē)內(nèi)的模擬影像顯示，讓駕駛者倒車(chē)時(shí)可以更加輕松的了解后方的情況。寶來(lái)的倒車(chē)?yán)走_(dá)只有聲音提示，在人性化設(shè)計(jì)上，還是福克斯表現(xiàn)的更體貼。
