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[汽車之家 初步海選] 最近，我國多個城市連續出現了霧霾天氣，讓大家深刻意識到保護環境的重要性，而汽車與環境一直以來就是人們不得不面對的博弈。近年來許多車企不斷推出增壓車型，它們排量小動力大，減少了廢氣排放，并且在動力性和燃油經濟性間取得更好的平衡，備受大家青睞。在SUV市場，帶增壓發動機的合資品牌車型普遍都在20萬以上，讓不少預算有限的朋友只能望而卻步。隨著技術的進步，自主品牌也涌現出了一些帶增壓發動機的SUV車型，今天我們介紹的傳祺GS5、陸風X5、中華V5、哈弗H6以及瑞虎就是其中五款，它們部分帶增壓發動機的車型售價在15萬元內，大家不妨考慮一下。

● 陸風汽車-陸風X5
配備增壓發動機車型：全系
符合條件的車型數量：3款（官方指導價：9.98-11.58萬元）
市場優惠幅度：暫無（點擊進入陸風X5車型降價排行頁面）
上市時間：2013年1月（點擊查看上市文章）

陸風X5是陸風汽車首款城市SUV，自上市后備受大家關注。先期上市的陸風X5均為2.0T前驅版，共包括三款車型，售價區間為9.98-11.58萬元。2.0T發動機無疑是陸風X5的最大賣點，它來自沈陽航天三菱，是現在大量生產的4G63MPI自然吸氣發動機上，以三菱經典的4G63T發動機技術為基礎，通過增加渦輪增壓系統，重新設計及優化開發的產品。

這款發動機的最大功率達到190馬力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250牛·米/2800-4400rpm。從賬面數據上看，它與許多合資品牌的2.0T發動機相比還有差距。與之匹配的是由江西格特拉克生產的6擋手動變速箱，它的特點是1擋齒比較大，從2擋至6擋齒比細密。

此前，我們的專業評測團隊已經對它進行過測試，陸風X5憑借11.13秒的0-100km/h加速時間排在汽車之家測試過的10萬級別自主SUV中的第二名。另外，它的100-0km/h剎車成績為43.78米，在同價位自主SUV車型中，這個成績處于中游水平。

● 車型基本介紹

陸風X5的外觀時尚硬朗，相比X8、X9、X6等同門兄弟，它棱角分明的前臉以及流暢的車身線條給人煥然一新的感覺。車身尺寸方面，陸風X5的長寬高分別為4568×1855×1710（mm），軸距為2660mm，這樣的數據與哈弗H6、全球鷹GX7等競爭對手不相上下。

陸風X5采用了雙層式的中控臺設計，具有較強的層次感，與RAV4的有幾分相似。它整體看上去比較簡潔，整體被硬質材料覆蓋，但質感不錯，紋理清晰。可以看到，它的音響和空調的按鈕及旋鈕等都設計得比較大，有利于駕駛員操作。

『倒車雷達及前霧燈』

『真皮多功能方向盤及電動天窗』

陸風X5全系標配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動力分配系統、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動調節等配置。高配車型還配備前排側氣囊、倒車雷達、多功能方向盤以及電動天窗等。

陸風X5軸距為2660mm，從我們的體驗來看，它的前排頭部空間表現略微欠佳，尤其是較高的駕駛員視線也許會受到遮陽板的影響。后排的頭部和腿部空間表現則不錯。

在后排座椅未放倒的狀態下，陸風X5的后備廂容積為855L，比同級別的哈弗H6（
808L）表現更好，放倒后排座椅后其最大深度達到了1880mm，最小寬度為1120mm，高度為790mm，滿足日常使用不成問題。它的后排座椅有三種模式放倒，稍感遺憾的是放倒的后排座椅無法與后備廂地板齊平，實用性略微欠佳。

編輯點評：

此次陸風X5推出了三款車型，配置表現平平，它最大的賣點在于搭載了2.0T發動機，并匹配了6擋手動變速箱，這樣的動力組合相信就讓不少消費者為之買單，而它的售價只是10萬元左右。另外，新穎的外形設計、以及陸風多年來在越野車迷中積累的口碑，也讓它吸引了不少消費者的眼球。在三款車型中，頂配的2.0T手動創領版雖比最低配的2.0T手動創行版貴了1.6萬，卻多了前排側氣囊、電動天窗、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤以及真皮座椅等實用配置，性價比相對更高，更值得推薦。

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