[汽車之家 新車圖解] 作為皇馬主席弗洛倫蒂諾最寵愛的孩子，C·羅納爾多去年夏天買了輛超級跑車，作為賽季打入40球榮獲歐洲金靴獎送給自己的禮物。至于這輛超級跑車，它叫做邁凱輪（McLaren）MP4-12C，是一臺0-100km/h加速僅需3.3秒、最高時速達到330km/h的速度機器。
■ 為什么邁凱輪推出MP4-12C？
上世紀90年代曾推出的邁凱輪F1超級跑車以及與奔馳合作的SLR McLaren，但它們都屬于“金字塔”頂端的產品。（邁凱倫F1：曾經世界上跑的最快的量產跑車，能在3.2秒內從靜止加速到100km/h，極速突破380km/h！這個紀錄從它1994年進入批量生產一直保持到其2005年停產。）
在邁凱輪F1停產之后，時任邁凱輪掌門人的羅恩·丹尼斯（Ron Dennis）毅然決定投身公路超級跑車市場。因為17年前，邁凱輪F1的不夠“平民化”使它平淡的銷量成為邁凱輪不堪回首的痛處，而F1賽場上的老對手法拉利推出全新公路跑車產品——458 Italia，一時風光無倆。為了擺脫競爭對手眼中“邁凱輪只會造大排量性能超跑”的輕視，2009年9月10日，內部代號P11的邁凱輪MP4-12C誕生了。
■ 邁凱輪MP4-12C復雜的命名方式
為什么會命名為MP4-12C，首先，“MP4-12”是為了紀念1997年的邁凱輪MP4-12 F1方程式賽車（從1981年開始，邁凱輪就是用“MP”作為其F1賽車的編號，意為“McLaren Project 4”）。“12”是邁凱輪公司內部評定系統的頂級評價，也因為邁凱輪MP4-12C應用了MP4-12上F1賽車的技術——半自動制動輔助轉向系統（Brake Steer）而得名。而字母“C”是“Carbon”的首字母，“Carbon”含義是MP4-12采用了碳纖維單體式座艙，它與F1賽車采用的單體殼相似，相比車體采用沖壓鋼板焊接而成的McLaren F1更堅固更輕巧，碳纖維座艙僅重80kg。
■ 知識普及：什么是半自動制動輔助轉向系統（Brake Steer）？
Brake Steer技術一定程度上可以替代限滑差速器的作用，其工作方式是監測方向盤轉角，判斷駕駛員的意圖。如果發現車輛出現轉向不足狀況可對內側后輪施加制動。這套系統在出彎加速時也能發揮作用，此時的內側后車輪如若出現打滑空轉的前兆，該系統將對打滑車輪施加制動。
■ 邁凱輪MP4-12C國內售價
目前邁凱輪僅在香港設立了代理商，不過，國內還是有少數人通過非官方渠道訂購到此車。我拍的這款車型是經銷商去年訂購的，由于當時邁凱輪工廠產量有限且大部分車型只在英國本土以及美國銷售的緣故，車主最近才拿到車。
拋開選裝件不談，邁凱輪MP4-12C國內的售價要略高于競爭對手法拉利458 Italia，加上選裝件，車主共花費398萬元。至于提車時間，好消息是現在訂購3個月左右就能拿到現車。下文中將會有我對邁凱輪選裝件一些解讀，看看這款車型究竟有哪些選裝件。
