[汽車之家 車型PK] 2012年注定是國內緊湊型車市場發展不平凡的一年，眾多熱門車型的換代/改款如雨后春筍般涌向市場，當中還有一部分全新的車型加入到競爭隊伍中，福克斯、軒逸和朗動就是當中的幾個例子。
福克斯和軒逸這兩位老牌的競爭對手都選擇了在今年推出自己的換代車型，意圖在競爭越來越激烈的緊湊型車市場分得一杯羹。朗動則以全新車型的身份參加到競爭當中，雖然骨子里面仍然流著Elantra的“血”，但全新的外觀、內飾設計，還有更高的配置讓它有足夠的資本去挑戰這兩位競爭對手。隨著新車投放越來越多，消費者的選擇余地也更大了，在購車時難免會遇到一些困難。如果你正在福克斯、軒逸和朗動之間糾結，那不妨耐心看完全文，或許會幫你解決一些購車上的問題。
≥友情提示：本文闡述的福克斯和軒逸均不包括經典版車型≤
● 外觀及尺寸：設計風格各異 朗動/軒逸的軸距有優勢
在外觀設計上，這三款車存在著明顯的差別和不同取向，至于外觀的好壞，需要根據消費者個人的喜好來判斷，畢竟每個人的審美觀不盡相同。下面簡單聊聊我對這三款車在外觀設計上的個人感受，僅供參考。
新款福克斯采用了全新的前臉設計，延續了一貫的運動風格。鷹眼大燈看上去炯炯有神，與獠牙狀進氣格柵的搭配后顯露出十足的攻擊性。如此前衛的設計在兩廂版本車型上使用十分契合，也更能突出它那運動型轎車的身份。只是對于同樣的設計放在三廂版后，攻擊性顯得稍強了一些，或許更換一套稍微平淡的前格柵會更合適一些。另外，上一代福克斯三廂版被人詬病的不太和諧的尾部設計，現款車型已經自然得多了，沒有了那種翹屁股的不協調感。
朗動繼續發揚現代“流體雕塑”設計理念，它的前臉采用了典型的家族臉譜，讓人一眼就能辯認出它是現代旗下的車型，但缺乏了新鮮感。車身的線條仍然是復雜多變，與前幾款同樣使用“流體雕塑”設計理念的車型相比，它少了些鋒利但多了些飽滿。
全新的中網格柵、銳利的前大燈和LED日間行車燈帶的組合讓新軒逸看上去相對上一代車型要時尚了許多。它的車尾設計并沒有脫離上一代車型的影子，仍然是熟悉的敦厚感。總的來說，新軒逸的外形設計仍然走中庸的路線，整車看上去沉穩大氣，與天籟頗有幾分相似。
在車身尺寸方面，三款車里面最長和最高的是軒逸、最寬的是福克斯三廂。與車內乘坐空間最為緊密的軸距數據，軒逸與朗動均為2700mm，比福克斯三廂2648mm的軸距數據要長52mm。可以看到，福克斯三廂的軸距數據要比其它兩款車型遜色不少，那是否意味著它的乘坐空間也一樣？繼續看下去就會清楚。
● 內飾：福克斯動感、朗動時尚新穎、軒逸以家居風格為主
三款車的外觀設計風格對比中，可以看出福克斯和朗動個更加偏向于年輕動感，而軒逸則明顯是另一個取向。同樣，它們的內飾設計風格也存在較大的差異。下面簡單聊聊我對這三款車在內飾設計上的個人感受，僅供參考。
福克斯的內飾設計同樣給人煥然一新的感覺，上一代車型給人簡單粗糙的印像已不再存在。隨之而來的是更加年輕和運動的設計，還有做工和用料上的提升。根據排量的不同，它的多媒體系統有較大的差別。其中1.6L車型的多媒體系統面板設計源自嘉年華，功能也相對簡單一些；2.0L車型采用了初級版本的福特SYNC系統，不僅功能要豐富得多，而且面板相對科幻一些。
朗動的內飾設計時尚新穎，用料也較之前的車型有了一定的提升，整體看上去如同縮小版索納塔八。中控臺上的線條錯落有致，從下往上看有一種從收縮至舒展的感官效果。另外，它有米黃色和全黑色兩種內飾格調可選。
新軒逸的內飾仍然是以家居風格為主，簡潔素雅。中控臺應用了更多的曲線來勾勒出層次感，顏色依舊為上深下淺，并以深色木飾板來提高檔次感。大方沉穩的內飾風格與福克斯、朗動不太一樣，它的消費人群應該要相對成熟一點。
