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[汽車之家 初步海選]在開始今天的輪胎、備胎調查前先分享個關于換備胎的親身經歷。前幾天一個哥們的輪胎扎了，給我打電話求援，他的車是凱迪拉克SRX，輪胎尺寸達到了18英寸，一個男的搬起來都很費勁，女性車主則基本搬不動，不過好在他車的備胎是臨時小備胎，尺寸只有T135/70 R18，這也讓整個換胎過程輕松不少。

說這事主要想說明兩點，一是大家都挺關心自己的輪胎、備胎，但不會換輪胎的朋友也是大有人在，其實換個輪胎真的不是難事，我覺得和游泳、騎車一樣也算是個生活技能，建議大家都學學（點這學換胎）；二是為T開頭的小備胎說說好話，別一看是T胎就罵不厚道，其實價格不菲的進口車中小備胎也是很普遍的，它的好處是更換方便，且由于尺寸先天不足，還能起到督促駕駛員及時更換輪胎的效果。

閑話說完了是一大段輪胎知識介紹，如果您對輪胎知識已經十分了解了，可以跳過這部分直接進入邁騰的輪胎調查。

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● 輪胎小知識及中型車輪胎平均水平介紹

在進行調查之前，先讓我們復習一下輪胎各種參數的意義吧。如果您對這些知識了如指掌可以直接瀏覽第二頁。

　主流中型車的輪胎寬度在205mm-245mm之間，扁平比在40-60左右，直徑在16英寸-18英寸上下。在不考慮品牌花紋的前提下，寬度越寬、直徑越大成本也就越高。

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　 速度等級是輪胎設計生產時經過多方面因素考量與測試給出的最高速度限制，一旦行駛速度超過該數值，會帶來多種安全隱患。主流中型車的輪胎速度等級在V到Y之間，也就是都可以滿足240公里/小時的車速，考慮到這些車型的實際動力水平以及國內公路的限速要求，我們認為V級胎已經完全可以滿足日常使用，當然，速度等級同樣是越高越好。

中型車的輪胎載重指數多在94-98之間，廠商會根據車輛的自重和用途選擇輪胎的載重指數，比如較重的美系車往往載重指數也會更高，而日系車則相對低一些。對于多數車型來說這個指數的余量還是比較大的，比如中型車的整備質量大多不會超過1600kg，承載質量不會超過500kg，所以總質量也不過2100kg，而即便載重指數僅為91，其四條輪胎的總載重限額也達到了2460kg，應付日常使用綽綽有余。

● 一汽-大眾-邁騰

官方指導價：19.98～33.48萬

新邁騰通過對外形的改變、空間的加長，完成了自己定位的變化。如果說老邁騰的最大賣點是性能，全新邁騰則加入了更多商務的元素。那么在匹配的輪胎方面，新邁騰做了哪些變化呢？下面就讓我們逐個配置看一下。

邁騰的中低配車型采用鄧祿普SP SPORT FASTRESPONSE輪胎,尺寸為215/55 R16 98W。這款輪胎屬于鄧祿普的中端配套輪胎，整體性能比較均衡，不過也沒有太多亮點，成本不算太高，市場價在800元左右。值得注意的是，新邁騰在推出小改款后似乎對輪轂的樣式進行了改進，由比較動感的十輻輪轂改為更穩重的七輻輪轂。

中高配車型的輪胎全部采用尺寸為235/45 R17的固特異三能Excellence輪胎，這款輪胎定位于舒適和靜音，比較符合新邁騰商務化的定位。輪胎的胎寬達到了235mm，速度等級也達到了Y級（300公里），在同級車型中處于中上等水平。頂配車型明暗相間的輪轂樣式比較特別，選擇至尊型以上車型的車主可以選裝這款輪轂。

新邁騰全系車型都裝備了尺寸為205/55 R16的非全尺寸輪胎，輪胎的品牌為韓泰K407，零售價在480元左右。

『零售價格來自網絡，僅供參考，具體價格以所在地零售價為準』

新邁騰提供的兩款輪胎與車型的定位比較相符，入門車型的輪胎無論是尺寸還是花紋都比較中庸，而高配車型的輪胎則定位于舒適和靜音。備胎方面，新邁騰使用了大量裝備于高爾夫、速騰等車型的韓泰K407輪胎，沒有太多亮點。