[汽車之家 新車圖解] 以前在馬路上看到賓利、勞斯萊斯之類豪車的時候，總會情不自禁探頭看看開車的是誰，希望能看到哪個社會名流。朋友則告訴我，這是富豪車，老板一般不自己開，你應該盯后排，說不定還能瞧著個美女。接下來的場景相信大家會非常熟悉：這輛售價幾百萬的豪車在前不見頭后不見尾的車流中緩緩前行，繼續被圍觀議論。“To make a good car，a fast car，the best in its class”（做一輛好的車、快的車、同級中最好的車）是W.O.Bentley的造車格言，不知道當他看到自己造的車有勁沒處使時心里有何感想。
在我們的印象里，賓利是奢華、昂貴的代名詞，很少會把它跟速度、運動聯想到一起，事實上，速度也是賓利的本色之一，所以在看到歐陸GTC的時候會覺得它才是最原味的賓利車。關于賓利的品牌歷史，同事張文君已經為大家做了詳盡的介紹，感興趣的朋友可以看一下（貴族紳士 回顧賓利Bentley品牌百年歷史）。不多說了，立馬請進我們的主角-賓利歐陸GTC。
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● 外觀：最具運動感的賓利車
| 歐陸GTC與競品車型尺寸對比 | |||
| 車型信息 | 歐陸GTC 6.0 | 瑪莎拉蒂GranCabrio 4.7 Automatic | 阿斯頓馬丁DB9 6.0 Touchtronic Coupe |
| 長度(mm) | 4804 | 4881 | 4710 |
| 寬度(mm) | 2194 | 1915 | 1875 |
| 高度(mm) | 1398 | 1353 | 1270 |
| 軸距(mm) | 2745 | 2942 | 2745 |
賓利設計團隊的大本營位于英國的克魯郡，這個位于英倫中部小小的城鎮因為賓利被世人所知，當然，資深球迷或許會知道這里還有一支小球會。一款賓利車型的誕生必須從設計師的手繪草圖開始，經過篩選，再進入全尺寸油泥模型階段，最后評審敲定。精雕細琢過的歐陸GTC無論是車身線條的美感還是面板的光滑度都顯示出超一流水準。來自倍耐力的PZERO高性能輪胎為你在道路盡情馳翔提供保障，它的尺寸為275/35 R21，在F1和一些挑戰賽上都能看到它的影子，稍顯遺憾的是輪轂款式顯得普通了點。
從后面看過去，歐陸GTC尾部線條走向流暢并不鋒利，整體輪廓經過優化后更飽滿有力量，是對慕尚“雙馬蹄形”設計的沿襲。與其它車型相比，歐陸GTC要低調許多，寬大的橢圓形排氣管容納了4個排氣口，如果再細心點，你會發現它的尾燈同樣為橢圓形，這是賓利車型尾部的特點。
