特別說明：
1.每臺(tái)車測量結(jié)束后會(huì)對(duì)儀器進(jìn)行校零調(diào)整以保證準(zhǔn)確性。
2.為了保證數(shù)據(jù)的可靠性，我們選取的受檢車輛全部為商品車，且全部為倉庫中未做過任何處理車輛，所以難免有很多塵土和臟污，車輛視覺感受不是很好，請(qǐng)您見諒，不過您不用擔(dān)心數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我們?cè)谌訒r(shí)對(duì)取樣點(diǎn)進(jìn)行了清理，排除了污物對(duì)數(shù)據(jù)的影響。
3.每輛車的個(gè)體差異有別，另外儀器的誤差也確實(shí)存在，所以我們的數(shù)據(jù)僅針對(duì)所測的商品車。
4.車漆是否堅(jiān)固不僅由厚度決定，與硬度、延展性和抗磨性都有關(guān)系，但厚度同樣是一項(xiàng)指標(biāo)。
斯柯達(dá)全系
晶銳：整體漆面厚度都比較理想
| 晶銳漆面厚度平均值分布1 | |||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
| 167 | 152.3 | 152 | 175.7 | 177.3 | 155 | 154.3 | 116.3 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：164.9 | 前翼子板整體平均值：141.9 | ||||||
| 晶銳漆面厚度平均值分布2 | |||||||||
| 前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
| 150.3 | 146 | 113.7 | 135.3 | 144.3 | 152.3 | 150.3 | 116 | 169.7 | 142.7 |
| 前門整體平均值：137.9 | 后門整體平均值：146.2 | ||||||||
| 晶銳漆面厚度平均值分布3 | |||||||||
| 車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
| 131 | 161 | 147.7 | 150.7 | 124.7 | 129.7 | 161 | 147.7 | 150.7 | 124.7 |
| 車頂整體平均值：143 | 后備廂整體平均值：142.7 | ||||||||
售價(jià)7.89萬起的晶銳車身整體噴漆厚度都比較理想，所有取樣點(diǎn)均在120微米以上，經(jīng)過多次取樣取平均值總膜厚全部超過120微米這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1微米以上，前機(jī)艙蓋的平均值更是達(dá)到了164.9微米。從整體數(shù)值來看晶銳在噴漆工藝方面還是比較成熟厚道的。
明銳：車門厚度略低，但全部符合標(biāo)準(zhǔn)
| 明銳漆面厚度平均值分布1 | |||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
| 169.7 | 121 | 128.7 | 165 | 166 | 143.3 | 153.3 | 117 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：150.1 | 前翼子板整體平均值：138.2 | ||||||
| 明銳漆面厚度平均值分布2 | |||||||||
| 前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
| 131.7 | 123.3 | 103.3 | 131.3 | 135.7 | 132.3 | 125.7 | 109.7 | 134.3 | 141.3 |
| 前門整體平均值：125.1 | 后門整體平均值：128.7 | ||||||||
| 明銳漆面厚度平均值分布3 | |||||||||
| 車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
| 137.7 | 146.3 | 149.7 | 140.7 | 144.7 | 142.7 | 140 | 137.3 | 149.3 | 104.3 |
| 車頂整體平均值：143.8 | 后備廂整體平均值：134.7 | ||||||||
12.34萬元起的斯柯達(dá)明銳的車漆厚度也同樣符合要求，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板、車頂和后備廂均超標(biāo)準(zhǔn)10微米以上，而車門的厚度則相對(duì)較低，在120微米左右，從采樣點(diǎn)數(shù)值分布來看，相同部位的相同點(diǎn)數(shù)值相差不大（如前門正中與后門正中相差不大），由此可看出廠方對(duì)每個(gè)部位的漆面厚度是有計(jì)劃的。
昊銳：整體厚度理想
| 昊銳漆面厚度平均值分布1 | |||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
| 144 | 153.7 | 160.7 | 136 | 132.3 | 130.7 | 133 | 109.7 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：145.3 | 前翼子板整體平均值：124.4 | ||||||
| 昊銳漆面厚度平均值分布2 | |||||||||
| 前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
| 176.7 | 160.7 | 114.7 | 174.7 | 140.3 | 147.3 | 141 | 119.3 | 150.7 | 146.7 |
| 前門整體平均值：153.4 | 后門整體平均值：141 | ||||||||
| 昊銳漆面厚度平均值分布3昊銳 | |||||||||
| 車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
| 122.3 | 142.7 | 132 | 142 | 163 | 152.7 | 153.3 | 144.7 | 142.3 | 150.7 |
| 車頂整體平均值：140.4 | 后備廂整體平均值：148.7 | ||||||||
售價(jià)17.19萬元起的昊銳漆面厚度整體都比較理想，部件平均值基本都才能達(dá)到140微米以上，超過國家120微米的標(biāo)準(zhǔn)20微米左右，只是前翼子板的漆面總膜厚略薄。