[汽車之家 新車圖解] 月球總以一個面對著地球，或許是因為看不到月球背面的緣故，所以大家對月球背面充滿好奇與疑問。汽車亦是如此，我們常看到的是大多數廠商批量化生產的車型，而少部分追求性能、手工打造以及訂單生產的車廠一般鮮有碰觸的機會，與月球背面一樣，充滿神秘感。這極少數廠商有意大利的帕加尼、英國的摩根、荷蘭的世爵...，還有我們今天的主角，來自德國的威茲曼(Wiesmann)。
此前，威茲曼曾以其他渠道進口到國內來，并且當時帶來了GT MF3這一家族入門產品。一個月前，威茲曼正式進入國內市場，并帶來三款最新的產品，分別為起售價395萬元的旗艦產品GT MF5（法拉利458 Italia：388萬元）、295萬元起的GT MF4以及298萬元起GT MF4-S。本文的介紹重點是威茲曼最新的旗艦產品GT MF5，下面讓我們進入文章里來看看這個小眾品牌帶來的兩款車型。
『由于展廳環境有限，圖片質量欠佳非常抱歉，另外，實拍車型為2012款』
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■ 獨一無二的復古外型，路面重復率幾乎為0
在以前衛為美的超跑世界里，威茲曼像格格不入的異類，因為它走的是復古的路線，和20世紀60年代初的車型設計更為相像。目前威茲曼在中國銷售的車型有MF4、MF4-S、MF5，每款車型中又分為敞篷Roadster、硬頂GT兩種類型。實拍的MF5為硬頂GT，與敞篷Roadster最大的區別自然是車頂，價格方面相比敞篷Roadster要便宜一些。
威茲曼所有車型的車身均是德國工匠使用玻璃纖維打造，車架也是采用鋁合金一次性鑄壓而成。目前威茲曼在中國大陸市場有兩個經銷商，可以提供購車和定制服務。我對這部分的理解是，除了挑選喜歡的舒適性配置以外，你的名字或者家族圖騰也能出現在車身任何的位置。
GT MF5的車身尺寸長4220mm×寬1950mm×高1180mm，軸距為2507mm，尺寸與我們熟悉的法拉利458和蘭博基尼Gallardo相似。作為威茲曼家族的旗艦產品，GT MF5尺寸上是家族車型中最為龐大的。
第一眼看威茲曼GT MF5，它的車身線條圓潤，富有張力，加上長車頭短尾的設計布局，肌肉感十足，充滿沖擊力。但是，如果你看過它的前臉，就反而會覺得它的距離感沒有線條展示的強烈。
GT MF5的前臉像輛可愛的老爺車，用流行的詞匯就是“萌”，尤其是小小的圓形車頭燈和傳統的“馬蹄型”格柵，一般這么搭配的車總是隱約傳達出一種“年長、韻味”的感覺，比如老款捷豹S-TYPE。兩個獨立圓形車燈一字排開，外露在視線范圍之內。大燈與車體之間采用一圈鍍鉻裝飾，比較細致。
流暢的車身側面線條搭配外凸式后輪拱神似20世紀60年代初的賽車，也是我認為買家會為之掏錢的主要原因之一。外后視鏡為了降低風阻系數，支架非常纖細，仿佛用手掰就能扭斷似的。
車尾十分獨特，之前我寫過的新聞里不少網友用“駝峰”來形容它，四個圓形尾燈和大溜背線條讓我能確定它的靈魂是來自一臺老式的運動賽車。而尾部下方是真正體現GT MF5性能的地方，粗壯銅色排氣管、大號尾翼等，透露著原始粗獷的氣息。
威茲曼GT MF5前輪尺寸是265/35 ZR20，后輪為305/30 ZR20，輪胎采用倍耐力著名的高性能P ZERO系列，完全符合這部性能跑車的需求。德國BBS鋁制合金輪圈的視覺沖擊強烈同時，也代表它手工制作的身份。大尺寸打孔通風剎車盤可以提升冷卻效果，最大程度保證空氣流通，降低熱衰減，提升制動的效率。
