[汽車之家 新車圖解] 2012年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會正在進行中，在本次展會中被眾人關注的校車依然是焦點車型。今天我們再次對美國納威司達公司出品的經典校車進行實拍。
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此次展出的AE型校車有18個座位，外形尺寸6591×2438×3137mm；CE型校車有54個座位，外形尺寸為9792×2438×3200mm，軸距分別為4013mm和5511mm。
美國校車最顯著的特點就是多數都擁有一個長鼻子車頭，IC校車除了尺寸最大的RE系列是平頭車外，其他系列都是長車頭設計，這在碰撞的時候可以提供更充裕的緩沖，保證車內成員有更多的逃生空間。
當然長車頭還會帶來一個弊病，就是車頭的盲區會增大，為此IC校車還有一個很有特色的設計，就是車頭的引導桿。長度接近2米，停車時會打開，防止孩子們走入車頭右前方的死角里。
駕駛員的視線非常痛快，坐在校車的駕駛位上就是這樣的感覺。車頭有6塊后視鏡，分別可以反射側后，側后地面情況和車頭的廣角全景，可以說是車頭部分基本無盲區。除了車外后視鏡，在車內的中央后視鏡也是非常寬大，大概有半米寬的樣子，從這里可以清晰觀察到車內所有座位的情況，孩子們的舉止盡收眼底，可以讓駕駛員第一時間發現問題。
美國校車的車身高度非常高，但足有半米多高的離地間隙并不是為了通過性，而是為了避免側面撞擊影響到車內而專門設計的高車身，將沖擊力轉移到車底，這與普通的客車有很大區別。并且在車身側面的鋼板內設計有類似于角鐵形狀的加固支撐鋼板。車身側面有三條黑色的橫條，這不是裝飾條，是真正的高強度鋼板，起到防止側撞以及加強車身剛性的作用。
校車的車身上基本上就是兩種顏色，黃色和黑色，這兩種顏色的延續是有講究的。黃色是最醒目的顏色，包括出租車和工程車都是采用此顏色為標志色。而車身上大部分黑色涂裝部分都是高強度防撞鋼板。車身外可以看到一顆一顆鉚釘，雖然比起焊接少了分美觀，但卻使車體堅固耐擠壓。
底盤部分對于油箱進行了特殊設計，長方形的油箱被鋼板籠子緊緊包圍，防止發生碰撞時油箱變形和脫落導致燃油泄漏。
停車的時候一定要醒目，除了前面提到的可以打開的引導桿外，車身左側會有一個停止牌會彈出，這時候同方向和對向的車都是不能行駛的，必須停車等待，這是美國法律規定的：校車停車等同于紅燈。
車頭和車尾頂部的警示燈會閃爍，大燈和尾燈也會全部輪流閃爍，基本上車上能亮的燈全會亮。另外在車身的側面和背面還貼有反光條，在黑暗中也能容易辨認。
美國校車的特色并不是有多好看，而是一切以安全初衷的設計的集合，并且幾十年過去了校車外形還是那個樣子一定有它的道理。可有可無的花樣一概沒有，必須有的一樣都不能少。校車嘛，本來也不需要什么豪華配置，只要能保證孩子安全的安全的上下學就完成了它的使命。