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[汽車之家 新車圖解] 2012年3月23日，北京奔馳推出2012款奔馳E級轎車，將原有的6款車型調(diào)整為了5款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)有所降低。根據(jù)車型配置與排量不同，2012款奔馳E級售價(jià)區(qū)間從原來46.5萬元—71萬元的價(jià)格區(qū)間，調(diào)整為43.8萬元—74.9萬元。其中入門款的E200L和E260L車型的廠商指導(dǎo)價(jià)最大降幅為4.2萬元。

既然為了降低準(zhǔn)入門檻，低配車型減配降價(jià)在所難免。其中E200L優(yōu)雅型售價(jià)由原先的46.5萬元降至43.8萬元，降幅2.7萬元。E260L時(shí)尚型由原先的56萬元降至51.8萬元，降幅4.2萬元。此外，原有的E260L優(yōu)雅型和E300L時(shí)尚型尊貴版停產(chǎn)，并新增了一款售價(jià)為74.9萬元的頂配車——E300L時(shí)尚豪華型。

2012款奔馳E級和老款比最大的改變有兩點(diǎn)，首先是E200L和E260L兩款采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，所搭配的變速箱由原來的5速手自一體升級為了7速手自一體變速箱，同時(shí)擋把位置也由原來的“地排擋”改為懷擋。其次最大變化是后排座墊的加長，實(shí)測4公分左右的加長長度，我體驗(yàn)下來感覺對舒適性還是有明顯提升的。

2012款奔馳E級配置變化解析

2012款奔馳E級雖然在3月份就已正式上市，但首批車源卻在4月底、5月初前后才陸續(xù)到店，在此期間經(jīng)銷商處在售的都是2011款車型，且優(yōu)惠力度較大。此外，有關(guān)2012款奔馳E級的官方正式配置表遲遲未公布，官網(wǎng)上也沒有相應(yīng)的更新。而近日，隨著新車的陸續(xù)到店，我們從實(shí)車配置情況以及汽車之家論壇網(wǎng)友提供的相關(guān)信息結(jié)合，基本摸清了2012款奔馳E系列車型的配置變化情況，在本文正式開篇之前，我想先來為大家梳理一下這方面的信息。對于普通消費(fèi)者來說，此番配置調(diào)整之后到底是得到了實(shí)惠，還是廠商變相減配的手法呢？具體變化請見下表：

2012款奔馳E級全系采用了7速手自一體變速器，這對有意購買E300L車型來說沒有區(qū)別，但對E200L和E260L來說則是大利好，擋位更多的7速手自一體變速箱不但換擋平順性更佳、油耗更低而且車輛的加速性也會(huì)有所提升。至于后排座墊加長的4公分，對于經(jīng)常跑長途而且喜歡坐后排的朋友來說，很有用。

『曾經(jīng)奔馳習(xí)慣使用PCMIC非主流接口，已經(jīng)成為了歷史』

除了上面提到的兩個(gè)“大變化”，2012款奔馳E級還在很多細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級，諸如全系的新增的SD卡插槽和USB接口，儀表盤顯示屏從原來的單色屏幕顯示變?yōu)楝F(xiàn)在的彩色立體顯示、車頂眼鏡盒以及后窗黑色玻璃等等，總之在使用便捷性方面，改進(jìn)明顯。

當(dāng)然，隨著車價(jià)走低，入門款車型減配也在所難免。從上表中列出的5款車型配置調(diào)整情況來看，減配的重災(zāi)區(qū)主要集中于E200L優(yōu)雅型、E260L時(shí)尚型和E300L優(yōu)雅型，其中E200L優(yōu)雅型減配尤為明顯，諸如：座椅加熱、倒車影像、自動(dòng)防眩目內(nèi)外后視鏡和智能氙氣燈這些實(shí)用性很高的配置，都被毫不留情的去掉了，實(shí)在可惜。

相比之下，2012款奔馳E300L三款車型配置變化到還算厚道，除了低配的E300L優(yōu)雅型有些許減配外，主銷的E300L時(shí)尚型配置有增無減，新增的E300L時(shí)尚豪華型的配置其豐富程度更可以讓老大哥奔馳S300L汗顏。諸如夜視功能、電視接收裝置、Alcantara皮質(zhì)頂配和Artico皮質(zhì)中控臺(tái)等都是同級車中絕無僅有的。下面我們就來看看這臺(tái)配置奇高的奔馳E300L時(shí)尚豪華型。