[汽車之家 新車圖解] 2012年3月30日，雷克薩斯推出了2012款RX系列車型（上市文章），它與老款相比最大變化是采用了全新家族化的“X”造型前臉；另外，也對Remote Touch多媒體信息系統進行了升級。在內飾造型、配置情況、以及動力搭配則沒有大的變化。此次，2012款雷克薩斯RX共推出三種排量7款車型，售價從51.5-94.5萬元不等，其中RX270兩款、RX350四款，RX450h一款。
雖說雷克薩斯RX車型的售價從50萬元起步一直發展到90萬出頭，闊度非常之大。不過根據編輯從滬上雷克薩斯經銷商處以及汽車之家論壇網反饋情況來看，售價區間在50-60萬元，相對比較入門的兩款RX270車型比較受歡迎。說及RX270車型，可以追溯到2009年，介于中國消費者的購車習慣以及車船稅、消費稅等政策因素的影響，雷克薩斯品牌在中國推出了多款“小排量車型”，分別為IS250、ES240和RX270三款。介于豐田對中國消費者的了解，這些款“小排量”車型一經推出便取得了不錯的市場表現。其中RX270和ES240分別取代了RX350和ES350成為了各自系列車型中的絕對主銷產品。
2012款雷克薩斯RX系列中，入門的RX270提供了兩種配置車型給消費者選擇，其中低配的RX270典雅版售價為51.5萬元，高配的RX270豪華版售價為57.3萬元，兩車之間差價5.8萬元。在動力、驅動形式以及安全配置都相同的情況下，兩車間主要區別也僅僅集中在車內的科技化配置方面，這也給不少消費者如何選擇犯了難。關于此問題，下面就請大家與編輯一起共同品鑒RX270豪華版的同時，來看看其與RX270典雅版配置有何差異，是不是值得多花這5.8萬元錢。
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●全系融入家族式前臉造型 RX270高低配車型外觀無差異
2012款雷克薩斯RX車型和老款比最大的改變可以說就是前臉造型，新車的前臉采用了延續之前雷克薩斯LF-Gh車型的“X”造型。雷克薩斯RX系統車型是目前國內能見到的第四款延續此般前臉風格的車型，在此之前CT200h、GS、LX都已采用了類似的造型。而在此之后，雷克薩斯ES、IS等車型也將陸續“變臉”。
此外，中網上的LOGO也是外觀上改變的一大小看點。熟悉雷克薩斯的朋友一定知道，以往這種實心“平標”一般只會出現在雷克薩斯各自系列車型的頂配車款或者是混合動力車款上（混合動力車采用藍底實心平標）。而現如今，2012款雷克薩斯RX全系列車型都采用了實心“平標”設計。就視覺效果來說，車標更具有光澤感，識別度也更高。
車側造型方面，2012款雷克薩斯RX與老款幾乎完全相同。無論腰線設計、鍍鉻飾條的點綴乃至輪轂寬敞都完全相同。其中輪轂款式方面，我覺得RX270兩款車型以及RX350部分車型上采用這款5幅輪轂造型實在有點普通，缺少視覺沖擊力，不但不能給整車側面起到增分效果，甚至還有一定的反作用。
2012款雷克薩斯RX的車尾造型與老款也沒有太大差異，僅尾燈在造型不變的情況下調整了配色，從而起到提升視覺層次感的作用。而從外觀來看，雷克薩斯RX270兩款不同配置的車型完全沒有差異，甚至連輪轂的款式都與RX350典雅版完全相同。所以就面子角度出發，就算您買最低配的RX270典雅版也可以釋懷了，全然不用擔心被人從外觀上看出是低配，有坍臺的情況。
同時，2012款雷克薩斯RX還推出了RX350 F SPORT車型，該車裝備了運動調節懸掛、網狀格柵、熏黑輪轂以及運動車門腳踏板、鋁制車門踏板等套件，進一步滿足消費者的個性化需求。
據編輯從上海地區雷克薩斯4S店了解的情況來看，目前RX系列中F SPORT車型僅有RX350 F SPORT一款，經過一段時間的市場銷售，如果消費者對這款車型的外觀反響不錯，4S店也會推出響應的運動套件可供消費者，特別是購買RX270車型的消費者選擇，這也許只是時間的問題。
外觀點評：
整體而言，2012款雷克薩斯RX系列車型和老款比在外觀上最大的改變就集中于前臉造型，用比較通俗的話就是老款是“小嘴”，新款成了“大嘴”。經過此番改進，2012款雷克薩斯RX的前臉看上去的確比原來精神了很多，也整體感覺更陽剛、線條也更硬朗。至于要說全系的“X”前臉造型有多大亮點，或者視覺沖擊力，那倒也稱不上，總之還是屬于符合主流審美的設計。雷克薩斯對中國消費者的喜歡以及購車習慣有深入的了解，自不會貿貿然的通過外觀的修飾從而營造出高低配車型的差異，這對于荷包相對不是很充裕，但又很在乎面子的朋友來說，正合適。
