[汽車之家 編輯選車] 隨著國(guó)內(nèi)換車潮的來臨，越來越多的家庭開始產(chǎn)生將原有的小車更換為檔次更高、空間更大、更舒適車型的需求，而在這個(gè)群體當(dāng)中，20萬又成為一個(gè)很具有代表性的預(yù)算價(jià)格。今天就由我們的幾位編輯為大家推薦他們心目中理想的20萬元上下預(yù)算適合購(gòu)買的車型。
與往期有所不同的是，今天的文章首度邀請(qǐng)了非導(dǎo)購(gòu)的同事參與其中。老孟是大家熟悉的汽車之家編輯，評(píng)測(cè)、游記文章均受到大家的好評(píng)。今天就由他先來講講自己對(duì)于20萬預(yù)算購(gòu)車的看法，這也是他自己的真實(shí)選車經(jīng)歷。未來，我們還將為大家?guī)砀嗟钠渌l道的編輯選車心得，大家對(duì)誰感興趣也可以在留言中提出。
● 老孟的選擇：斯柯達(dá) 昊銳（真實(shí)車主）跟他聊聊
選擇理由：1.電吸實(shí)用大后備廂
2.寬敞后排空間
3.不加價(jià)、有優(yōu)惠、提車還快
事情是這樣的，當(dāng)初買車的目標(biāo)很清晰，要個(gè)三廂，內(nèi)飾氛圍好的，動(dòng)力不差又別太費(fèi)油的，考慮過老思域和速騰冠軍，不幸的是北京限購(gòu)令期間，思域基本清倉(cāng)了，速騰又開始加價(jià)，索性放棄，不慣這臭毛病。接下來又是一輪篩選，中型車范疇的，老爹看上了天籟和雅閣，你懂的，結(jié)果我不經(jīng)意的一句最終成就了昊銳2.0T貴雅，指導(dǎo)價(jià)23.09萬，實(shí)際成交價(jià)20萬零幾。當(dāng)時(shí)成交價(jià)可選的還有一輛1.8T頂配，帶導(dǎo)航、自動(dòng)泊車輔助，氙燈什么亂七八糟的，可對(duì)我來說，這些顯檔次的玩意不如一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更吸引人，所以毅然決然了的成為了動(dòng)力控，現(xiàn)在看選擇是對(duì)的。
昊銳的后背箱確實(shí)很地道！空間巨大，兩段式開啟，可掀背，還有電吸功能，這幾乎是我向所有朋友介紹的第一步。查了下參數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，昊銳后備廂的容積是565L（最大能到1670L），新帕薩特是490L，君威是500L，蒙迪歐450L，什么都別說了，再讓我炫耀一下優(yōu)勢(shì)吧。
后排空間是昊銳的長(zhǎng)項(xiàng)，一般身高的乘客蹺個(gè)二郎腿沒問題，反正是足夠足夠用了。按理說，它的軸距只有2761mm，和邁騰的2812mm；帕薩特的2803mm；君越的2837mm以及蒙迪歐2850mm的軸距相比相差不少，可實(shí)際空間體驗(yàn)上卻并沒有遜色太多，原因后來我也琢磨了一下，后移的C柱成就了這一切，犧牲外觀的協(xié)調(diào)性，讓后排座椅可以再往后挪一些，就這么簡(jiǎn)單。
在說選車條件時(shí)，我已經(jīng)表示過注重駕駛氛圍的觀點(diǎn)了，如果要給昊銳打個(gè)分（5分制），可能在內(nèi)飾用料方面會(huì)是4分，同級(jí)別里屬于中等偏上；整體風(fēng)格上打3分，中規(guī)中矩，適合40歲以上用戶；功能使用上4分，方向盤音量滾輪鍵很好用，印象深刻；后視鏡可視面積大，視野好，并且和A4L的基本一樣）。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配傳統(tǒng)的6AT變速箱，現(xiàn)在看來是個(gè)保守但又穩(wěn)妥的選擇，在DSG紛紛出問題的時(shí)候，我已經(jīng)聽到羨慕人的聲音，我不做評(píng)論只聊體會(huì)。Tiptronic 6AT和6速DSG變速箱在一般的駕駛中就能感覺出差異，主要體現(xiàn)在2擋和3擋上，換擋動(dòng)作還是稍稍慢了些，有輕微頓挫感，當(dāng)然了，技術(shù)層面擺在那，不如人家就得認(rèn)，我對(duì)它的要求就是別出現(xiàn)問題就行。
『7.71秒相比其他2.0T車型不算快 但對(duì)于家用車這已經(jīng)足夠快了』
『205mm的窄胎是影響加速的重要原因』
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不用過多介紹，EA888，200馬力，280N·m，和邁騰、帕薩特、CC一樣，參數(shù)沒問題，可實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)卻差了一截，百公里加速大概有0.5秒的差距，想買昊銳的朋友可要聽好了，為什么不一樣？排除風(fēng)阻不同、車重差了5-10kg之外，最大的因素就在于輪胎，昊銳從低配到高配統(tǒng)統(tǒng)配的是205 55 R16輪胎，品牌沒問題，可這寬度實(shí)在拿不出手，平時(shí)油門大一點(diǎn)就會(huì)撓地，關(guān)了ESP后做性能測(cè)試輪胎打滑更嚴(yán)重，損失加速時(shí)間不說，就連剎車都跟著下降很多，45米開外，真讓人頭疼，我能說臟話么？不能嗎？那我就沒話好說的了。
關(guān)于駕駛風(fēng)格，昊銳和其他幾款大眾車絕對(duì)有差別，整體調(diào)校的更軟一些，如果從硬到軟做個(gè)排序的話，我想應(yīng)該是CC、邁騰、帕薩特、昊銳。
總結(jié)：
這是一款適中年人開的車，當(dāng)然如果你還年輕，開著它也能顯得成熟一點(diǎn)兒。同時(shí)，它又是一款注重空間設(shè)計(jì)的車，儲(chǔ)物、乘坐基本無可挑剔，選車時(shí)，你可千萬別從參數(shù)對(duì)比上就把他從邁騰、帕薩特、蒙迪歐或君越PK中抹去，建議你去實(shí)際體驗(yàn)一下，并且一定要玩玩電吸后備廂！2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配Tiptronic變速箱在動(dòng)力和品質(zhì)上絕對(duì)沒問題，有問題的是輪胎，如果你肯多拿出點(diǎn)錢來換套225mm或235mm寬的輪胎，性能方面一定會(huì)有提升，特別是剎車，信我！
● 我為什么不選其他的車：
新君威：樣子確實(shí)好看，可后排空間太小
老邁騰（當(dāng)時(shí)未出新邁騰）：空間小，加價(jià)提車
蒙迪歐：內(nèi)飾粗獷的接受不了
雅閣：是個(gè)不錯(cuò)的家用車，沒選它主要是因?yàn)閯?dòng)力，沒增壓不好玩
天籟：座椅真的太舒服了！可我不喜歡CVT柔柔弱弱的感覺
