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[汽車之家 新車圖解] 在本次日內瓦車展上，奧迪終于全球首發了全新一代的RS 4車型，在時隔四年以后，奧迪又有了與奔馳C63 AMG/寶馬M3抗衡的性能轎跑了。自08年后，RS4便漸漸消失在人們視線當中，而這次新款RS 4只能算是這個性能怪獸級別的插班生了，下面就讓我們來看看這個遲來的“插班生”表現到底如何。

雖然奧迪A4擁有其運動版S4車型，但是與RS 4相比之前，S4真的只能算得上是樣子貨，RS 4才是玩家們征服賽道真正想要的玩物。

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外觀部分：

全新一代奧迪RS 4以一身清新的“旅行裝”亮相與本次日內瓦車展上，以旅行版為基礎打造高性能轎跑或許也是RS 4車型不成為的傳統之一吧。

新款RS 4采用的是鄧祿普的265/30 R20的輪胎，同時配以直徑為365mm的大尺寸打孔剎車盤，在全力的證明其為賽道而生的造車本質。而20寸的10輻刀刃式輪圈則是進一步將這種本質進行強化。

雖說新款RS 4的造型亮點集中于前臉部分，但是其尾部的設計也絕對不會讓你太多的失落感。帶下擾流板的復合雙層后保險杠以及碩大無比的排氣管設計都是在挑逗你對其性能的渴望。

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