[汽車之家 深入體驗] 昌河鈴木利亞納并不是一款新車，廠家似乎在推廣和宣傳方面不是很到位，這幾年來它的銷量一直不溫不火，其實作為一款很成熟的合資車型，利亞納的性價比一直都是不錯的。2011年，利亞納又推出了a+車型，最大的改變是發動機由之前的1.6L換成了1.4L排量，在夠用的同時進一步降低了售價，同時車身細節方面也有相應的變化。
我們上次對它進行體驗已經是三年前的事情了，有些方面做得還不夠到位，今天這款利亞納a+再次來到了我們的編輯部，在性能測試之外，我們還是來看一下小改款車型有什么變化并重新體驗一下這款小車。
作為小改款車型，利亞納a+的外觀并沒有什么大的變化，類似MPV的造型不求什么流線化的設計感，而是一切秉承著平庸和實用的主題，在外觀方面你找不出特別出彩的地方，但這種樸實也不會讓人厭煩。
要說變化，利亞納a+還是有一些的，首先是中網由原來的橫條狀變為蜂窩樣式的，也沒必要一見到蜂窩就提及運動感，至少在我看來這個改動還是很協調的。保險杠的樣式也發生了些變化，相比之前的造型現在顯得更加精神。當然了，這些小的改動和修飾并不能成為阻礙或者促進消費者購買的理由，只是對于這樣的老車，略微變化一下能多少緩解些視覺上的疲勞。
利亞納a+的輪胎寬度為195mm，在小型車中已經不算小了。側面和尾部基本沒什么變化，只是增加了一個擾流板作為裝飾，看起來精神了許多。總的來說，利亞納a+在外觀方面的改動很小，并沒有像有些廠商一樣加入些花哨的鍍鉻之類的，這種樸素感也挺好的。
作為小改款車型，內飾也不可能有什么大刀闊斧的改動，中控臺造型還是延續著之前的造型，不過為了進一步節省成本，利亞納a+進行了一些縮水。它取消了中控臺上可以顯示溫度和時間的液晶顯示屏，盡管這也不是個重要的玩意，但能節約一點是一點才能壓低價格，同時中控臺面由軟質材料變為硬塑料，這讓我對它的主觀印象分會有點折扣。
利亞納a+音響主機用的是松下的產品，支持USB和AUX外接音源輸入，如果按鈕手感再好一些會更棒。相比略微生澀的音響按鈕，空調旋鈕的手感倒是非常細膩，其實原來我對這款6萬多起合資車并有太過要求，這樣的表現也算是給我驚喜了。
