[汽車之家 購車手冊] 最近上市的新車不少，其中不乏一些萬眾矚目的換代車型，而第九代思域就是緊湊型轎車這一級別的代表。不過新一代思域還是沒能滿足人們對它的期望，外觀與內(nèi)飾的小幅改款，動力系統(tǒng)的微妙變化，這一切并沒有給我們帶來太多的感官刺激，而且整體售價還有小幅提升。
| 東風本田新一代思域市場官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.8 EXi手動舒適版 | 13.18 |
| 1.8 EXi自動舒適版 | 13.98 |
| 1.8 VTi自動豪華版 | 15.78 |
| 1.8 VTi自動豪華導航版 | 16.78 |
| 2.0 自動 TYPE-S 思域 | 17.58 |
| 2.0 自動 TYPE-S導航版 | 18.58 |
與上一款最大的不同在于，東本第九代思域增加了2.0排量的車型，懸掛調(diào)校的更加富有韌性，提升了一定的駕駛樂趣。不過由于售價較高，2.0車型終究只能成為小部分CIVIC忠實擁躉的座駕，其1.8車型依舊將成為第九代思域的主打。
● 新車特點
除了外形輪廓不同之外，第九代思域與上一代在車身尺寸上也略有不同，車身長度比老款增加了35mm，但是軸距反而縮短了30mm，這種現(xiàn)象在國內(nèi)換代或改款車型中的確少見。不過軸距的縮短也并非意味著后排腿部空間將會減小，實際體驗也驗證了這一說法。
經(jīng)過實際體驗，思域的后排并沒有因為軸距的縮短而喪失腿部空間，對于身高180cm以下的乘客來說，兩拳的余量還是不成問題的，只是頭部空間略顯局促。除了入門級的舒適版之外，豪華版和2.0車型采用了真皮座椅，柔軟舒適而且包裹性出色。
思域的中控臺一如既往的另類，層次感分明，相比其他品牌左右對稱，中規(guī)中矩的造型，思域不拘一格的中控臺比它的外觀更加具有吸引力。而且高配車型中集成了導航與DVD娛樂功能的液晶顯示屏為內(nèi)飾提升了不少科技感，實際功能也異常強大。
動力系統(tǒng)的變化不算徹底，1.8升發(fā)動機壓縮比有0.1的提升，功率也只增加了1馬力，2.0的動力數(shù)據(jù)也并不搶眼，新思域的綜合駕駛感受以舒適為重，動力輸出線性平滑，但不算強勁。不過換擋撥片和更加富有韌性的懸掛調(diào)校還是可以在無聊的旅途中增添一些駕駛樂趣的。
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