[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 俗話說人靠衣裝，一件新衣服便可以讓一個(gè)人看上去精神許多，這個(gè)理兒同樣可以應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。此前，東風(fēng)標(biāo)致就推出了這樣一款全新車型，名字叫做308。與海外版本不同，此次國(guó)產(chǎn)的308嚴(yán)格意義上來講更應(yīng)該是307的改款，相同的底盤，相同的動(dòng)力。即使這樣，308依舊憑借這套時(shí)髦的服裝吸引了不少人的眼球。
眾所周知，10萬出頭的緊湊型轎車一直是人們最為關(guān)注的焦點(diǎn)，在308上市的文章評(píng)論中，網(wǎng)友也是眾說紛紜。所以在談及此類車型時(shí)，我們也面臨了很大的壓力。從客觀的角度來講，很明顯308的定位更加傾向于注重外表的用戶，而在動(dòng)力系統(tǒng)及底盤上，我思來想去最終也只能用“經(jīng)久耐用”四個(gè)字來作為沒有變化的理由了。
正如之前所講，此次國(guó)產(chǎn)的308嚴(yán)格意義上來講更應(yīng)該被稱作改款307，所以我們接下來就先來簡(jiǎn)單分析一下它與307到底有哪些區(qū)別。首先在價(jià)格上，國(guó)產(chǎn)308的整體價(jià)位要略高于307，而就目前的形式來看，也許東風(fēng)標(biāo)致也要走北京現(xiàn)代的路線，將308與307同步銷售，分別以高低價(jià)位兩款車型搶占市場(chǎng)。
| 國(guó)產(chǎn)307與308指導(dǎo)售價(jià)對(duì)比 | |
| 307 | 308 |
| 1.6手動(dòng)舒適版 9.28萬 | 1.6手動(dòng)優(yōu)尚型 10.39萬 |
| 1.6自動(dòng)舒適版 10.58萬 | 1.6自動(dòng)優(yōu)尚型 11.39萬 |
| 1.6手動(dòng)豪華版 10.68萬 | 1.6手動(dòng)風(fēng)尚型 11.19萬 |
| 1.6自動(dòng)豪華版 11.98萬 | 1.6自動(dòng)風(fēng)尚型 12.19萬 |
| 2.0手動(dòng)舒適版 10.58萬 | 2.0手動(dòng)風(fēng)尚型 12.19萬 |
| 2.0自動(dòng)舒適版 11.88萬 | 2.0自動(dòng)風(fēng)尚型 13.19萬 |
| 2.0自動(dòng)豪華版 13.28萬 | 2.0自動(dòng)尊尚型 14.19萬 |
外型上，東風(fēng)標(biāo)致308運(yùn)用了大量最新家族式設(shè)計(jì)元素，比307更加時(shí)尚大氣，具有較強(qiáng)的現(xiàn)代感。而且長(zhǎng)度與寬度較307都有所增加，只是軸距依舊保持不變，為2612mm，導(dǎo)致在空間上并沒有明顯提升。車身側(cè)面與307較為相似，三廂的設(shè)計(jì)似乎一直不是標(biāo)致所擅長(zhǎng)的，這點(diǎn)在308上也沒有明顯改善。不過整體流暢的線條還是讓308擁有著法系車的浪漫氣質(zhì)，具有很強(qiáng)的新鮮感。
流動(dòng)的尾燈是308外觀上最為出彩的地方，點(diǎn)亮的效果相當(dāng)驚艷，與整車流暢的線條完美的融合在一起，頗具時(shí)尚感。
東風(fēng)標(biāo)致308配備5種車身顏色：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑以及白色，其中主打的新波爾多紅色更顯時(shí)尚魅力。內(nèi)飾則只有黑色和米色兩種可選，這兩種顏色所帶來的不同視覺效果就不用再多說了吧！
308的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與做工方面較307都有一定提升，全新的中控臺(tái)盡管與進(jìn)口308仍有較大差距，但是裝配及縫線工藝水平已經(jīng)不相上下。配置方面，國(guó)產(chǎn)308全系標(biāo)配16英寸鋁合金輪轂、防眩目?jī)?nèi)后視鏡，可變助力轉(zhuǎn)向，USB接口，無骨自適應(yīng)雨刮，倒車?yán)走_(dá)，緊急制動(dòng)輔助以及ISOFIX兒童安全座椅接口。雖然標(biāo)配不少，但是就單款車型而言，308的配置較307并沒有明顯提升，甚至有些車型還有所減配。
『國(guó)產(chǎn)308搭載1.6L（左）和2.0L（右）兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)』
『國(guó)產(chǎn)308匹配5MT（左）和4AT（右）兩款變速箱』
動(dòng)力系統(tǒng)和底盤則基本維持307的現(xiàn)狀，1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中技術(shù)算不上先進(jìn)，5MT和4AT的匹配更是顯得有些落后了。不過與307不同的是，在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上國(guó)產(chǎn)308采用了電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向，由于轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，所以相比307的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向更為省油，而且助力力度可隨車速的變化而變化。
不管怎樣，幾乎沒有人愿意花近乎同樣的價(jià)錢去購(gòu)買一臺(tái)7年前設(shè)計(jì)的車型，即使它的底盤及動(dòng)力沒有變化。對(duì)于很多不太懂車的消費(fèi)者來說，一套缺乏技術(shù)亮點(diǎn)的動(dòng)力組合也許并不會(huì)對(duì)他們的選擇造成太大影響，只要這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)久耐用，日常駕駛輕松舒適，保養(yǎng)夠便宜就足夠了。所以外型及內(nèi)飾上的新鮮感還是起決定性因素的。
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