[汽車之家 新車圖解] 在今年的上海車展上，雪鐵龍為我們展示出了一款具有很強藝術氣質并融入了更多環保技術的運動型車——雪鐵龍Survolt。對于概念車，我們對它的了解也僅限于車展上的觀賞，而近距離的接觸，幾乎是不可能的。
不過，此次我們有機會對這款車型做了一次近距離的接觸，我們也在第一時間將它帶到了廣大車友面前。此次拍攝的概念車，除了雪鐵龍Survolt還有一款雪鐵龍GT概念車，一次為大家展示兩款概念車，相信一定會讓您過夠眼癮了。
● 雪鐵龍Survolt
這款雪鐵龍Survolt的外觀設計似乎在傳達另一種不同的流線風格，外觀給人以敏捷、活力的的視覺效果，整體車身流暢線條表現出極強的視覺動感。這款車型的身材屬于嬌小型，車身長度為3850mm，寬度為1870mm，其車身高度相當矮，僅為1200mm，車身比奧迪TT還要低。
車頭凸出的進風口有多少有點超跑感覺，寬大的鍍鉻裝飾增加了車頭的層次感，被前翼子板半遮半掩的車燈猶如還沒有徹底睜開的眼睛一樣，點亮之后，眼神則變得很銷魂。車燈上半圓的線條，是可以點亮的，夜晚看上去由于眼眉一樣，配合車燈的造型，表現出很強的靈氣。
發動機蓋上的多條棱線表現出很強的力量感，再加上寬大的車身包圍，表現出很強的運動特質。全新家族式的進氣格柵，配以夸張的前擾流板，讓整個短促的車身充滿力量感。車頭擾流板一直延伸至車門下方，相信在高速行駛時，可以起到很強的空氣導流作用。鷗翼式開啟的車門也給Survolt帶來了更多的與眾不同。
如同風扇一般的輪轂，即使停在那里也讓車子具有很強的視覺動感。雪鐵龍Survolt的輪胎使用的是米其林Pilot Sport系列的輪胎，更好的運動特性以及極小的扁平比相信可以帶來更好的操控感受。
突出的后輪拱使車身顯得很有肌肉感，輪拱與車身C柱的擾流板連為一體，除了可以增加了行駛時的穩定性，不同的配色也給車身帶來了更強的立體感。車尾厚重的尾翼也是整輛車的亮點之一，與車身線條相互配合，傳遞了設計師將它車定位于賽道級別的初衷。
車尾下方的擾流板與車頭的設計遙相呼應，中置排氣孔的設計增加了它的運動特質。下方的空氣套件應該可以增加了車輛在行駛時的的下壓力，保證輪胎的抓地力，看來它的性能絕非是一般跑車所能比的。
雪鐵龍Survolt的駕駛室采用的是懸浮駕駛室設計，裸露出的防滾架以及簡單到了極致的各種操作按鍵，都表現出它是一款專業賽車的獨特身份。
雪鐵龍Survolt使用了混合動力傳動系統，配備了汽油發動機和電動機動力組，在提供了駕駛樂趣的同時，并沒有忘記對于環境的保護，而在純電動模式下，新車基本處于“靜音”狀態，而且是完全環保的。雖然沒有看到發動機，但通過方向盤上的動力輸出顯示，我們可以清晰的看到，它所采用的混合動力作為驅動源。
