[汽車之家 初步海選] 正逢汽車銷售行業的傳統旺季“金九銀十”，我身邊的不少朋友也都盤算著買臺車，我們論壇的吳昊同學（論壇昵稱：偶是兔斯基）就購買了他人生的第一臺車。而今天我們就一起來分析一下他的選車歷程。
作為一個80后、已婚且孕育一子的吳昊同學，是我們汽車之家上海站中出了名的好爸爸，他從有購車打算、到關注自己被選車型，再到各種糾結最后把愛車提回家，整整經歷了大半年的時間。
首先他的購車預算初定在15萬元以內，需求則比較寬泛，首先是轎車、其次是自動擋，同時由于他的夫人不太喜歡卡羅拉、思域這些日系緊湊型車所以選車的范圍基本確定在了歐美系。在這樣大前提確定了的情況下，就開始走上了慢慢選車路。由于吳昊身高超過180公分，且又是家里的第一臺汽車，平時自己開車上下班、接送小孩和周末攜家人出游等所有任務都需要交給這臺車，且預算已經確定，對于那些空間較小或者價格偏貴的緊湊型車如福克斯、明銳和英朗等就直接被首先PK掉了。（雖然吳昊在買車后還不止一次，說自己喜歡英朗XT，就是價格偏貴）
這樣下來，最終我們吳昊同學的選車范圍大致圈定了5款，分別為朗逸、科魯茲、榮威550、馬自達6和奔騰B70。出于對車輛品牌的考慮，雖然知道榮威550和奔騰B70這兩款車型是他5款候選車中性價比最高的，但由于吳夫人本著“能買合資品牌就不買自主品牌的原則”，率先被淘汰。之后就是朗逸、科魯茲和馬自達6的對決了，最終科魯茲脫穎而出成為了吳昊家族中的一員。
榮威550
入選理由;外觀時尚、配置豐富，性價比高
淘汰理由：品牌因素、油耗偏高
榮威550，作為目前榮威家族中的主打產品之一，該車的外觀造型比較時尚飽滿，看著給人有一種很結實的感覺。同時在內飾的設計、用料和做工上都可謂精良，與同價位的合資品牌車有過之而無不及。
相比于榮威550的外觀，該車的內飾是最吸引吳昊的地方，首先就是中控臺的造型看著很顯檔次，且用料很講究，該軟的地方軟，該有阻尼的地方有阻尼，接縫控制的也很細膩。而在配置方面，就目前最主銷的1.8 AT啟智版來看，諸如自動空調、多功能方向盤、真皮座椅、座椅電動調節、電動天窗等反正能想得到的配置在它上面都能找到。
榮威550的座椅以及空間表現其實是比較令人糾結的地方，首先是榮威550的座椅看著很講究，其真皮用料的手感也不錯，座墊的軟硬也比較適中，照理說其乘坐品質應該相當出色，但實質不然。可能是由于設計時太多考慮到造型美觀的原因，使得榮威550的前排座椅的舒適性一般，特別是腿部支撐顯得有所不足。至于空間的表現則是中規中矩，只要身高不超過180公分，車內同時乘坐四名成年人也不會顯得過于擁擠，反正滿足一般家庭日常使用也已經足夠了。而且擁有兒童安全座椅接口也算是一個錦上添花的事情。
至于動力，目前榮威550主銷的是采用1.8L排量自動吸氣發動機的車型，與之搭配的是5速手動或5速手自一體變速箱。就駕駛感覺來說榮威550的表現也是中規中矩，更多的偏向于舒適。動力只能算是基本夠用，懸掛調整給人感覺比較扎實，且韌勁十足，對路面的顛簸有比較好的過濾。唯一不足的就是榮威550車型的油耗相對偏高，從我們的實測數據來看，一臺緊湊型車百公里油耗超過了12L有點夸張。
車型總結：
榮威550車型最吸引人的地方就是它相對時尚的外觀、漂亮的內飾以及頗為豐富的配置，至于空間表現和駕駛感受也算達到了這個基本車型中應該的水準，車價相對比較合理且有較大幅度的市場優惠，這些都是榮威550的賣點。當然該車的缺點也比較明顯，首先是品牌影響力和知名度，其次就是較高的油耗。如果說品牌問題見仁見智的話，那么油耗與豐富的配置、實惠的車價就需要您在買車的時候做出一個抉擇了。
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