[汽車之家 新車圖解] 在今年的法蘭克福車展上，奔馳推出了全新一代奔馳ML，這款車在奔馳的內(nèi)部編號為W166，屬于M級的第三代產(chǎn)品。說起ML大家可能還有些印象，因為就在這個月月初，我們還曾對2010款ML350進行了詳細的體驗和測試（點擊閱讀）。然而在二十天后，我們卻在德國的法蘭克福第一時間接觸到了它的換代車型，下面就讓我們通過圖片了解一下這款全新車型都新在那里。
● 外觀：更加時尚動感
如果你留心過近兩年換代車型的尺寸變化趨勢，你會發(fā)現(xiàn)其中80%的車型都會變得更長、更寬，唯有高度會變矮。這樣做不僅使車輛看起來更加運動，也進一步降低了車輛的重心，提高了車輛的操控性。ML自然也不例外，車輛的長、寬分別增加了22mm和14mm，而高度則降低了19mm。
前臉變化最明顯的要算是大燈的造型，從其與全新B級的相似程度來看，這種有些類似柳葉造型的大燈也將成為未來奔馳的一個家族性的設(shè)計。值得一提的是LED燈眉的設(shè)計，這將大大提高ML在夜間的辨識率，可以算作是前臉的一個亮點。
車身側(cè)面線條變得更加動感，尤其是后輪輪拱的突起一直延續(xù)到車尾，讓人想起了E級的設(shè)計，而經(jīng)典的游艇式C柱也依然出現(xiàn)在全新一代車型上。尾燈換為了目前流行的橫置樣式，尺寸相比現(xiàn)款增加不少。
雙片式全景天窗取代了現(xiàn)款的前排天窗，從而讓后排乘客也可以享受到天空和陽光，這也算是未來SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置。車展實拍的柴油版ML采用了一款樣式比較簡單的五輻輪轂，輪胎的尺寸為225/50 R19，與國內(nèi)在售的中配車型相同。
● 動力系統(tǒng)：國內(nèi)依然以汽油發(fā)動機為主
新一代奔馳ML級使用3種動力組合，其中的兩種柴油機引入國內(nèi)的可能性不大就不過多介紹了。汽油機方面，ML 350 BlueEfficiency車型將使用一臺采用直噴技術(shù)的3.5升V6發(fā)動機，最大功率輸出306馬力，峰值扭矩370N·m，極速達到235km/h。與這三種動力匹配的均為7G-Tronic Plus自動變速器，并采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。