[汽車之家 購車手冊] 從標致與東風合作以來，一直以推出緊湊型和小型車為主，而在國內大行其道的中型車廠家還并未涉及。不過，隨著中型車市場各大廠商的競爭程度達到了白熱化，為了不丟掉這塊市場，東風標致將新一代508引進國內生產。標致508的推出也是廠家首款中型車，但是它似乎來得太晚了，能否從其它合資品牌手中搶回一部分市場份額，還要看標致508的內功如何了。
標致508與雪鐵龍C5采用了相同的平臺以及動力配置，雪鐵龍C5在國內的銷售表現一直保持的很平淡，而此次外形和內飾更加新穎的標致508能否讓PSA集團在國內的中型車市場有所作為呢？這個還是要看廠家的營銷策略和消費者對于這款車的認可程度了。標致508已經在上周日上市了，我們今天先來看看在它推出的幾款車型哪款車型性價比最高，與同級別對手競爭它又有何優勢。
標致508的長、寬、高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，軸距比歐版的標致508長25mm。整體尺寸表現在國內的中型車市場中屬于中上等水平。從視覺上看，標致508的空間表現應該還是不錯的，具體的表現如何還是讓我們等到有了測試車再展現給大家吧！
內飾的設計上，標致508給人煥然一新的感覺，與以往我們印象中的標致車型完全不同了。簡潔的造型、流暢的線條使其具有很強的時代感，黑色鋼琴漆裝飾的中控面板提升了儀表臺的層次感，木紋裝飾條也顯得更加大氣。
標致508此次上市的車型包括2兩個排量4款車型，價格從16.97萬元到22.97萬元。配置共分為經典版、豪華版和旗艦版，先期上市共有三款配置，相信在以后的生產中應該會根據市場的不同需求再推出其它配置車型。
標致508共有珠光白、水晶銀、鎢金灰和碳晶黑四種顏色可供消費者選擇。它的顏色選擇上，都比較偏向成熟風格，所以可以判定它的推出更多的還是瞄準了商務市場。
| 發動機 | 2.0L | 2.3L |
| 汽缸容積(cc)： | 1997 | 2253 |
| 最大馬力(Ps)： | 147 | 171 |
| 最大功率(kW)： | 108 | 126 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 5875 |
| 最大扭矩(N·m)： | 200 | 230 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4000 | 4150 |
| 發動機特有技術： | CVVT連續可變正時系統 | VTCS |
| 變速箱： | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
動力的配置上，共有2.0L和2.3L兩款發動機，與其配合的有5速手動和6速手自一體變速箱。其中，2.0L與手動變速箱搭配使用，而6速手自一體變速箱僅使用于2.3L發動機的車型。如果日后能推出2.0L自動擋車型，希望配備6速手自一體變速箱，不要再使用那臺過于成熟的4速手自一體變速箱了。
