[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]世爵Spyker這個(gè)名字對(duì)于多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)是極其陌生的，勾不起半點(diǎn)的聯(lián)想。說(shuō)實(shí)話，在此之前我對(duì)于世爵Spyker也只是認(rèn)識(shí)于表面，在我印象里，世爵品牌歷史悠久但經(jīng)歷過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的銷(xiāo)聲匿跡，21世紀(jì)復(fù)活之后在推出經(jīng)典的傳奇車(chē)型世爵C8 Spyder，手工打造、設(shè)計(jì)獨(dú)特的它在一眾以挑戰(zhàn)速度極限為樂(lè)趣的超跑群體里顯得格格不入。前些時(shí)間世爵Spyker城市展廳落戶(hù)上海，展廳里展示的除了世爵全新一代GT跑車(chē)C8 Aileron以外，還有今天我們實(shí)拍的車(chē)型——世爵C8 Spyder珍藏版。
據(jù)世爵中國(guó)介紹，這款車(chē)型目前的起售價(jià)在380萬(wàn)元左右，但通常車(chē)主在加裝了部分個(gè)性化選配件后的最終售價(jià)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此。這款車(chē)型與世爵C8 Spyder普通版本車(chē)型最不一樣的地方在于采用亮銀色車(chē)身。既然店中剛好有一臺(tái)現(xiàn)車(chē)，就讓我們通過(guò)簡(jiǎn)單的實(shí)拍來(lái)為大家展示一番。當(dāng)然了，在進(jìn)入實(shí)拍之前讓我們來(lái)回顧下世爵悠久的歷史。
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世爵SPYKER上海展示中心正式落戶(hù)新天地http://m.omaae.com/news/201106/211022.html
■ 世爵Spyker歷史回顧
在1898年，荷蘭馬車(chē)制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—讓(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，同年為了向即將來(lái)臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車(chē)，這輛馬車(chē)在21世紀(jì)還被用于荷蘭各類(lèi)慶祝儀式。
為了更加適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)，他們將Spijker中間的“ij”改為“y”，從此公司名稱(chēng)改為世爵(SPYKER)。在1900年世爵的第一輛汽車(chē)正式面世，搭載由本茨提供的雙缸3hp和5hp引擎。1903年推出了在當(dāng)時(shí)極為先進(jìn)的Spyker 60 HP車(chē)型。這是世界上第一輛擁有6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、四輪制動(dòng)的汽車(chē)。
『1907年，傳奇的SPYKER 14/18 HP車(chē)型，在“北京—巴黎拉力賽”途經(jīng)莫斯科』
在第一次世界大戰(zhàn)之前，世界豪華車(chē)市場(chǎng)的需求開(kāi)始衰退，盡管如此，世爵公司仍憑借其18hp的車(chē)型成功參加了1907年的北京到巴黎拉力賽，并獲得亞軍。
『1903年的SPYKER 60 HP型，世界上第一款六汽缸四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)』
『世爵IV型采用速靈引擎，是第一架完全由世爵設(shè)計(jì)的飛機(jī)』
1914，世爵(SPYKER)同荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并公司開(kāi)始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。在世界大戰(zhàn)期間，世爵公司生產(chǎn)了100架戰(zhàn)斗機(jī)和200臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
1915年，世爵提出“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無(wú)阻”的口號(hào)，并一直沿用至今。同時(shí)還推出了新的公司標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)就是后來(lái)我們熟悉的水平飛機(jī)螺旋槳穿越的輻輪。
1922年，世爵推出簡(jiǎn)化的車(chē)型13/30 C1，但銷(xiāo)量令人失望，陷入破產(chǎn)邊緣，雖然繼續(xù)保持生產(chǎn)并且降價(jià)銷(xiāo)售，但業(yè)務(wù)仍直線下降。直到1926年耗盡所有的資金前，其最后生產(chǎn)的產(chǎn)品是C2兩噸級(jí)卡車(chē)和C4型轎車(chē)，早期的世爵公司共生產(chǎn)制造了超過(guò)約2000輛汽車(chē)。
『重生后的世爵工廠』
2000年，最初公司消失75年后，世爵重獲生機(jī)。新的世爵汽車(chē)公司在1999年由荷蘭商人維克托·穆勒和馬爾滕·德·布魯金（Maarten de Bruijn）共同創(chuàng)立。并自2000年起專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)，如C8和C8 Laviolette等。
2009年，世爵計(jì)劃從通用汽車(chē)收購(gòu)薩博汽車(chē)，并于2010年1月26日達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。世爵和薩博的聯(lián)合，除了兩個(gè)品牌共同擁有的航空技術(shù)傳承的品牌精髓、特立獨(dú)行的大膽設(shè)計(jì)之外，從而也讓世爵汽車(chē)股份有限公司成為一個(gè)參與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)企業(yè)。
■ 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)
2006年9月9日，世爵從俄羅斯商人阿列克斯·斯奈德（Alex Shnaider）手中購(gòu)入米德蘭F1車(chē)隊(duì)。世爵公司為此支付了1.06億美元將其改造成為世爵F1車(chē)隊(duì)并參加了2006賽季的最后3站比賽。作為交易的一部分，原賽車(chē)在最后3站賽事中改換了涂裝參加比賽。
世爵車(chē)隊(duì)世爵車(chē)隊(duì)是由工廠直屬的競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)，參與如勒芒24小時(shí)耐力賽、勒芒系列賽、國(guó)際汽聯(lián)GT冠軍賽和賽伯靈12小時(shí)耐力賽等比賽。世爵也為瑞士的世爵經(jīng)銷(xiāo)商提供賽車(chē)，并冠以世爵的名稱(chēng)參與各項(xiàng)汽車(chē)競(jìng)賽。
■ 世爵在電影
《本能二》
《游俠》
如果你看過(guò)功夫巨星李連杰主演的動(dòng)作片《游俠》，那你一定記得里面那個(gè)身手不凡殺手的座駕——敞篷版世爵C8 Spyder。還有《本能二》，莎朗斯通的性感演繹加上超級(jí)跑車(chē)的奢華和速度讓人過(guò)目不忘，世爵為兩部電影增色不少。
