[汽車之家 車展匯總] 2011年上海車展已經接近尾聲，對于我們編輯來說最忙的時段已經過去了，回過頭來看看，此次車展上有不少重點的車型值得我們關注，今天我們針對微型和小型車做個總結。
在我們值得關注的車型中，有的是即將上市消費者關注很高的車型，有的是進入想作為新品牌在國內市場試水的，也有成熟車型的改款產品，總之，既然是微型和小型車，實用和家用肯定是第一位的，這也是大多數消費者重點關心的產品。當然了，MINI是個例外，不過它也帶來了更加個性和代表未來發展方向的概念車型。
K2是起亞集團最新的小型車，此次在上海車展上的全球首發也是吸引了眾多媒體和消費者的目光，目前該車已作為東風悅達起亞的車型，也就是說離國產上市已經不遠。在外形設計上，K2融入了起亞最新的家族風格，某些角度看上去就像一輛縮小版的K5，只是前臉等處的樣子稍稍憨厚了一些。
大家都知道，起亞K2與現代瑞納是一個平臺的產品，骨子里也都是一樣的東西。不過起亞和現代的車型在外觀上往往有較大區別，而此次的K2與瑞納在側面線條上卻十分相像，上翹的尾部你可以說成是動感，但我總覺得不是那么好看，能給人留下印象的還是個性的鏤空輪轂和翼子板上的“散熱孔”。
尾燈的面積很大，造型上與家族的K5和K7很相似，這也是起亞新的設計理念。作為與現代瑞納的同平臺產品，起亞K2也擁有同樣的底盤結構，扭力梁式的半獨立懸掛也不會給人帶來什么驚喜，這倒是有利于增加車內空間的表現，2570mm的軸距在小型車中原本就是個不錯的數字，相信K2的空間也應該有優勢。
雖然此次沒有拍到該車的內飾，但從之前曝光的官圖來看還是挺有時代感的。在動力方面，該車將于現代共享動力系統，搭載1.4L和1.6L伽馬系列發動機，變速箱也會有四速自動和五速手動可以選擇。據悉，東風悅達起亞K2可能于今年的7月份左右上市，面對競爭越來越激烈的小型車市場，K2的對手還還不少，如果漂亮的外形再結合韓系車慣有的性價比優勢，受歡迎似乎也會是順理成章的事情。
