[汽車之家 深入體驗] 隨著近年來國人對SUV車型的熱情不斷升溫，上海汽車榮威品牌在即將開幕的上海國際車展上將正式推出其首款SUV車型——榮威W5。該車型的推出不但是榮威品牌首次進軍SUV領域，更重要的是其作為一款采用非承載式車身的SUV，對于目前國產20萬元-30萬元級別的SUV市場來說，算是提供給了消費者一種別樣的新選擇。
而在上海車展正式開幕前的一周，我們得到了與榮威W5一次親密接觸的機會，可以讓我們在車展之前靜靜的品味一下上海汽車榮威品牌的首款SUV車型——W5。而由于本次活動定義為“靜態體驗”，因此本文的主旨也著重體現在車輛的外觀以及內飾部分，至于動力、底盤以及實際的駕駛感受，則需要等到車展之后的試駕會再和大家聊了。
外觀：前臉與車尾耳目一新 側面似曾相識
要說車輛外觀這個東西，好看或不好看，這個都是每個人審美以及個人喜歡的問題，并沒有絕對的一種定義。而榮威W5的外觀也正是這樣的一個情況，不論美丑，榮威W5外觀給我留下的第一印象是大氣有余而時尚不足。
榮威W5的前臉有些許的“霸氣”，這種感覺主要來源于各部件的“大”尺寸設計。家族式中網、前大燈、霧燈尺寸、甚至于前保險杠下緣的尺寸，都要比同檔次中一般SUV車型（如雪佛蘭科帕奇、豐田RAV4等）要大一些。
圓形、投射式霧燈是近年來推出的SUV、轎車乃至于MPV車型上都很常見的配置，在榮威W5上自然也不例外，同時投射式霧燈除了美觀外還有一個好處就是光線更集中、有更好的穿透力。至于保險杠下緣的黑色“圍裙”以及鈦銀色的飾板這些“SUV”流行元素，榮威W5也一應俱全。
如果說榮威W5的前臉給人耳目一新的感覺的話，那么榮威W5的車身側面造型則有點似曾相識的感覺了，不過整體比例以及線條的運用也算恰到好處，視覺效果雖然中庸但還算符合大眾審美。而且相對復雜的車身側面線條不但能給整車帶來一些運動元素之外，更能在一定程度上增加整車側面的飽滿感。
同樣，對于一臺SUV車型來說， 車身側面的護板、車頂行李架以及外擴式的輪眉都是整車的必要元素，榮威W5自然也符合廣大群眾的需求，該有的東西一個不少。而在輪轂的款式上，榮威W5提供了不同尺寸、不同風格以及不同取向的兩種輪轂及輪胎可供消費者選擇。
其中上圖的這款18寸五幅輪轂造型簡潔但看著力量感十足，與之搭配的是255/60R18的韓泰K406輪胎，其主要傾向于城市用車。下圖的雙五幅16寸鋁合金輪轂雖然尺寸較前者較小，但與之搭配的是235/75R16的韓泰DyanPro HP輪胎。相比于18寸輪轂搭配的K406輪胎，16寸輪轂所搭配的輪轂則更適合越野或者爛路使用。
唯一覺得有點遺憾的就是排氣管，如果說1.8T車型用“單出”也就算了，那3.2L排量車型沒有采用雙排氣管，這個雖然在實用性也許沒有什么提升，但卻能實實在在的提升外觀效果，并與1.8T車型做出細微的區別，同時還能滿足未來3.2L車型車主的虛榮心。
在外觀介紹的最后，我們來說說榮威W5的車尾，其造型給人的感覺和前臉比較呼應，都體現了“大”的理念。其中最搶眼的就是超大的尾燈組以及車頂擾流板。至于車尾底部的黑色塑料護板與鈦銀色飾板則與車前臉、車身側面的護板相呼應。
至于顏色，本次榮威W5在正式上市之后將會推出白、紫、銀、黑和灰色，這五種顏色可供消費者的選擇，其中黑色和銀色是該車的主打顏色，因此在本次廠商組織的靜態體驗會上也只拿來了這兩個顏色的車型。
