[汽車之家 初步海選] 不斷惡化的城市交通環境以及日益凸顯的環保問題讓我們不得不反思自己的用車觀念，車是越大越好嗎？在我看來也不盡然。微型車除了擁有傳統的價格優勢外，其在城市駕駛時的便利性以及經濟環保的特性也是其他車型所無法比擬的。停車時更容易，堵車時則更省油，如果您有這樣的需求的話，不妨看看下面這幾款擁有完全不同風格的微型車。
在很多人眼里微型車只是同質化的代步工具，它們的特點就是提供了四個輪子和一個方向盤，可以簡單的將你帶到目的地。而本文介紹的四款車型卻都有著鮮明的特點，它們可能不是最便宜的或者最具有性價比的，但一定是在某些方面擁有突出表現的車型。
官方指導價：7.78～8.88萬
一提到微型車，我們想到的往往都是價格低廉、代步工具這些詞匯，不過下面要介紹的斯帕可卻不是這樣。電影《變形金剛》中的SKIDS古靈精怪卻又充滿著戰斗力，而現實中的斯帕可也同樣擁有諸多微型車所不具備的特質。
由于微型車體型嬌小的特點，設計師在微型車前臉的設計上往往更加傾向于可愛的風格，笑臉進氣格柵、圓圓的燈組已經成為一種固定搭配。而斯帕可的前臉造型則很好的繼承了雪佛蘭品牌運動的家族特征，犀利的前燈組以及隆起的發動機蓋都在告訴世人，我與那些可愛的微型車不是一類。
斯帕可的車身側部和尾部同樣個性十足，前后翼子板隆起的肌肉線條在微型車身上顯得格外顯眼，而尾部的一體式擾流板和集成了排氣裝飾的后保險杠同樣運動感十足，如果你覺得這還不夠的話，經銷商處還可以購買到為斯帕可量身打造的個性車貼。
內飾方面最讓人印象深刻的要算是斯帕可的機車風格儀表盤，這個個性十足的設計未來還將應用的愛唯歐AVEO的身上。速度表采用傳統的指針式儀表，而轉速、油量等信息則顯示在旁邊的藍色背光屏幕上，駕駛時有種在玩賽車游戲的感覺。
在斯帕可的體驗文章中我曾經用了“跨級”一詞來概括它留給我的印象，確實無論是中控臺的設計、做工還是用料，它都表現出了和科魯茲相當的水平，而豐富的音頻接入方式以及可以控制音響系統的多功能方向盤也是微型車中不多見的配置。
乘坐的空間和對于安全裝備的關注同樣是斯帕可有別于其他微型車的地方，后排擁有三個獨立頭枕且高低可調，而三條安全帶同樣一個不落。空間上的表現也十分突出，前后排的頭頂和腿部都有比較充足的空間，這點在微型車中顯得尤為難得。
車型小結：
我們都知道買進口車或個性車往往要付出更多的代價，而這個定律在斯帕可身上同樣適用，7-8萬的價格高出傳統微型車不少。但如果你換個思路去想想呢？購買一款特立獨行的個性進口車需要多少錢？不是幾十萬也得是是十幾萬吧。所以如果你需要的不是空間而是個性，斯帕可SPARK可能比一些同價位的小型車或緊湊型車更適合你。
精品小車路線測試雪佛蘭斯帕可SPARK http://m.omaae.com/drive/201103/168396-1.html