[汽車之家 初步海選] 當汽車已經不僅僅是一個代步工具，人們在買車時考慮的因素也就更多了，照顧面子就是其中重要的一點，說白了也就是要照顧到自己的虛榮心；那么自然是級別越高的車越能顯示身份，但是豪華車并不是一般消費者所能接受的，所以中型車對于大多數人來說是一個可欲可求目標等級，今天我們就來推薦5款入門級的中型車，之所以說它們是入門級，因為2.0L的排量在我們心理更像是一個門檻，上去了就高一級別，下來了級別就不夠。
售價：16.98/17.98萬
PASSAT在我們心中商務車的形象已經根深蒂固，在很多行政級單位中新領域都作為公務用車的身份出現，傳統低調是這款車依然得到延續的根本原因。
目前在售的新領域為上海大眾專為國內研發的，外觀的改款也得到了不同程度的評價，評價自然是利弊兩方面。與老款相比更加棱角分明，但是似乎缺少了些飽滿的感覺。不過巧合的是新領馭與大眾NMS有不少形似的地方。與其他中型車相比，新領域在品牌信譽度以及車型的口碑上有著很強勢的基礎。
2.0L發動機并不強調動力，從數據上看也并不漂亮，我們實測的2.0L自動擋車型0-100kM/h加速時間為13.2s，4擋自動變速箱換擋比較平穩，頓挫感很小；至少對于這樣一臺更注重穩重和面子的中型車我并不太在乎它的動力，平穩的駕駛并不難做到。
新領馭軸距2803mm，在中型車中處于中等水平，身高175cm的體驗者在新領域的前后排均可以獲得比較充裕的空間，對于一臺商務車來說這是至關重要的，不管是自己駕駛還是客戶乘坐空間上新領域可以滿足要求。不過在我的實際乘坐中明顯感覺到橫向空間要顯得局促，后排正常乘坐兩人時感覺正好，如果乘坐三人就要擁擠了。
2.0L新領馭兩款車型均為尊享型，也就是全系的入門級車型，所以配置自然也是入門級的；沒有多功能方向盤、沒有中控大屏幕，也沒有ESP和定速巡航，基本的配置要求可以滿足基本的駕駛需要，想要享受更高層次的配置2.0L車型無法滿足；不過作為偏向商用的中型車，后排出風口應該是必備的配置；另外新領馭2.0L車型天窗為選配。
新領域全系都有這樣一個亮點，就是在前排中央扶手處設置了一個220電源，可以將用電器直接與插座連接而不需要逆變電源，最大支持功率150W，這對于需要在車內辦公或者娛樂的消費者用處較大，很實用。
