[汽車之家 新車實拍]在本次成都車展上，長安汽車給我們帶來的許多款新車，如CX30三廂版以及即將在近期上市的首款跨界小型車-CX20。
廠家對這款車的市場定位是一款面向家庭以及個人使用的代步車輛，更是針對那些年輕的消費者。由于這款車最快也要在10月份才會上市，那么我們就提前帶您一起看看這款車定位家用的跨界小型車。
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售5.3-7.5萬元 長安正式發布CX20預售價
http://m.omaae.com/news/201009/140933.html
外觀：尺寸比較小，軸距是較大的短板！
長安CX20的長寬高分別為3880/1700/1570mm，軸距2450mm，從這個數據上看，長安CX20是一款尺寸介于雅力士和飛度之間的一款車型。特別是其軸距僅有2450mm，會給整個車廂的乘坐空間帶來比較大的影響。
由于長安汽車與很多廠家有合作，因此在新車設計上CX20也與長安汽車的合作伙伴，長安鈴木生產的SX4兩廂車型很相似，特別是從尾部看，簡直就是縮小版的SX4。
正向上面說的，軸距短帶來的是車廂乘坐上面的不足，但短軸距在城市路面行駛時則可以體現出比較靈活的特點，因此是要靈活的駕駛感覺還是大空間還需要您自己來決定。
CX20這款車在前格柵上的設計非常前衛，兩條橫格柵的設計上帶有六個孔給人非常具有攻擊的感覺，同時也體現出這款車的跨界風格。
既然是一款Cross風格的車型，那么CX20自然不能缺少的就是外觀風格上的特色。除了有黑白雙色的保險杠外，環繞整個車身一周的黑色塑料飾條也體現出這款車的跨界、年輕的設計風格。此外，15寸的鋁合金輪轂也讓這款車在視覺上更有沖擊，不過在低配車型上可能就不會是15寸+鋁合金輪轂了。
作為一款定位家用的車型同時還是一款兩廂車型，因此后備箱靠后以及門檻高度也是十分重要的。通過實地體驗，這款車的后備箱開后確實非常大，不過由于車型的Cross設計風格讓它的后備箱門檻高度較高，這就讓這款車在搬運東西的時候產生一些不便。
應該說CX20的外形還是比較令人滿意的，特別是前臉的設計，非常具有肌肉感和力量感。此外，整車周圍的運動包圍以及大尺寸輪轂都給這款車的外觀添色不少。
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