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[汽車之家 車型PK] 通過《十款緊湊型車型橫向大對比》系列文章前三篇的介紹，我想各位看官已經對這十款車的外形、內飾和乘坐空間三大方面有了比較深刻的了解，但作為主要面向家庭用戶的緊湊型車，車廂內的儲物空間設計是非常重要的，這將直接影響到車主日常使用的便利性，而儲物的另一個重點就是后備廂的空間和易用性，這些內容都是10款緊湊型車對比(四)將為您詳盡介紹的，而這篇文章也是這次全面對比中靜態體驗的終結篇，最終成績孰優孰劣，請您往下看。

點擊下圖查看緊湊型車全面對比系列文章的前三篇

『第一篇：外觀篇 主要對比外觀細節做工、發動機艙細節、天窗面積和懸掛』

『第二篇：內飾篇 主要對比內飾做工、行車電腦功能以及空調制冷能力』

『第三篇：內飾篇 主要對比前后排座椅的造型、乘客乘坐的空間及舒適度』

不過在開始之前，為了能夠讓大家有更好的閱讀體驗，我們必須要向包括你在內的所有讀者澄清以下幾個問題：

1、為什么只有10款車型？為什么是這10款？

我們的目標和理想當然是網羅到市面上全部的主流緊湊型車，但在向廠家借測試車的時候，往往由于不同廠家的政策和排期有所不同，所以我們盡了最大努力，只能在兩天時間內將能夠參與此次對比的這10款車型聚集在一起，其他車型因為各種各樣的原因不能來參與對比，而不是我們有意為之，所以請不要懷疑我們在選擇車輛的時候有所偏袒。

特別需要注意的是福克斯、速騰、明銳、思域、朗逸、新寶來、軒逸等車型，我們已經盡了全力去協調，但還是沒有能夠獲得廠家的配合和支持。自主品牌車型我們會在未來有專門的一期對比，大家稍安勿躁。

2、每款車都有不同的配置和排量，選擇的依據是什么？

和上一個問題一樣，我們當然希望有統一的標準來選擇車輛，比如價格或者配置，但因為是從廠家或者經銷商處借車，所以我們只能拿到什么就是什么，而沒有選擇的余地。還好這十款車大部分都是配置、排量比較高的車型。

同時在所有的對比項目中，因為配置和價格差異較大，我們并不就這兩項進行對比，更多比的是車輛本身的一些素質，所以這點希望大家能夠理解。

3、對比的標準是誰定的？依據是什么？

對于每一項對比的具體標準，都經過汽車之家導購和評測編輯的仔細斟酌，每項對比都有不同的評價標準，在未來的每一篇文章的每一個對比項目中，我們都會對每項的評分標準給出詳細的解釋和具體的描述，所以大家也不用擔心。

● 方向盤兩側儲物能力對比

方向盤兩側的儲物空間對駕駛員很重要，因為這些儲物空間恰恰都是駕駛員日常行車時需要使用的，手機、票據等物品都應該有比較好的容身之所。在我們的評分標準當中，帶有蓋子的左手儲物盒得2分，而沒有蓋子的儲物盒得1分，沒有儲物盒不得分。而中控面板的儲物空間為有且實用的儲物盒得2分，實用性不強的得1分。

在這個項目的對比中，并沒有某一款車型做的特別出色，每輛車都還有可以提高的空間，其中藍瑟·翼神和現代i30都沒有左手儲物盒，而高爾夫6和卡羅拉則是沒有中控面板儲物盒，做的相對比較均衡的是科魯茲和英朗XT。