假期您是怎么度過的呢？是悠哉的宅在家中休養生息，還是準備好好的計劃一場自駕遠行，去一個新奇的環境中好好的釋放一下自己緊張的工作情緒。自駕車可以讓你對熙熙攘攘的游客和擁擠不堪的風景區說再見，感謝汽車吧，比起其他任何交通工具，這種四個輪子的機械裝置更多的給了我們在旅行中體認自由的機會，比起其他的旅行方式來說，自駕車是輕松的旅行方式。既節省了周轉的苦惱，又不必經受風吹雨打或者忍受一路上塵土飛揚的痛苦，自駕車門對門的的特性，使你可以背著半個家旅行，同時又不必擔心自己體力不支。今天我們就給大家介紹幾款適合自駕游的推薦車型。
瑞虎作為一款NCV新概念城市轎車，帶給我們的驚喜還是很大的。從不錯的市場銷量也可以看出消費者對他的認可和肯定。所謂新概念城市轎車，就是擁有轎車的地盤和操控，同時還身披SUV盔甲的轎車，這不是講求越野性能的車，而是一款適合在城市駕駛，但同時又可以將你帶到遠離鋼筋水泥的野外，帶給你別樣生活體驗的車型。
外形設計上沒有走傳統的寬大肌肉設計路線，而是采用了比較平實的設計風格。晶瑩剔透的大燈設計和鍍鉻裝飾的中網可以算是前臉設計的一大亮點，側身漸高的腰線配合微凸的輪眉，向我們展現出了他的運動氣息，同時車后部外掛的備胎，很有越野味道。
內飾的設計相比外形來說就顯得比較年輕了，淺色調內飾正符合當今的流行趨勢。少量金屬裝飾的點綴，讓瑞虎的內飾一下變得輕松活躍起來，三輻式方向盤手感一般，但是多功能按鍵的設計十分實用，應該會很受年輕人歡迎。
與之前的三位比起來，瑞虎的體型算是比較小的，長寬高分別為4285mm、1765mm、1715mm，前排座椅的支撐性和舒適程度都還不錯，只是后排的座椅設計比較平直，長時間乘坐會比較累。不過，后排座椅可以拆卸的設計還是非常實用的，至少在戶外野餐的時候多了兩個皮沙發。
動力方面瑞虎3分別搭載1.6L、1.8L和2.0L發動機，其中1.8L的是奇瑞自主研發的自然吸氣發動機，最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩為170Nm/4300-4500rpm。動力上的表現不錯。其中1.6L和1.8L車型搭配的均為5速手動變速箱，只有2.0L車型才搭配4速手自一體變速箱。
