[汽車之家 初步海選] 之前介紹的搭載名牌音響汽車的專題已經(jīng)有兩期了，在讀過今天這篇文章之后，我們關(guān)于搭載美國音響品牌的車型旅程就要告一段落了。美國絕對是一個“人才輩出”的國家，除了前兩期介紹的哈曼卡頓和BOSE音響之外，其他的諸如Mark Levinson、Lexicon、JBL和Boston等等都是音響界“響當當”的大牌。而裝備這些音響的汽車品牌幾乎涵蓋美歐日法韓各個國家各個檔次，今天我們就為大家粗略的介紹幾款。
● 有關(guān)裝備哈曼卡頓和BOSE音響車型的介紹請參看往期文章：（點擊圖片進入）
● 雷克薩斯系列
裝備音響：Mark Levinson
哈曼集團旗下的Mark Levinson音響號稱汽車音響中的Hi-end代表。在人們的印象里，這個音響品牌往往是跟雷克薩斯一起出現(xiàn)。于是就產(chǎn)生了這樣一個問題：究竟是Mark Levinson提升了雷克薩斯身價，還是雷克薩斯使更多人認識了Mark Levinson這一品牌？
『雷克薩斯LS600hL裝備的Mark Levinson音響』
無論怎樣，雷克薩斯頂級豪華車LS600hL上裝備的Mark Levinson音響真是太棒了。為了制造一個適合高保真音響的環(huán)境，LEXUS和Mark Levinson的技術(shù)人員通力合作，為LS600hL打造了一套擁有19個喇叭的音響系統(tǒng)。雖然這套音響系統(tǒng)的功率為匪夷所思的450瓦，但顯然好的音響不能僅僅從功率上判定。7.1聲道環(huán)繞聲營造出完美的音場效果，使人體驗到身臨其境的感覺。
『雷克薩斯LS600hL』
LS600hL亮相于2006年的紐約車展，它是全球第一輛配置了V8發(fā)動機的Hybrid混合動力量產(chǎn)車，也是豐田的量產(chǎn)旗艦。它獨創(chuàng)的混合動力系統(tǒng)，將一臺排氣量為5升的直噴V8汽油發(fā)動機、一組大功率電動機、以及一組大容量電池組合在了一起。
『雷克薩斯LS600hL動力系統(tǒng)』
『雷克薩斯LS600hL的混合動力系統(tǒng)』
在緩慢起步和低速行駛時，這輛車全部靠電動機驅(qū)動，發(fā)動機完全關(guān)閉；當深踩油門或車輛達到一定速度時，發(fā)動機啟動并和電動機一起工作。這套混合動力系統(tǒng)的總峰值扭矩達到570牛米，最高功率可達327千瓦。此外LS600hL還專門配備了全時的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，使行駛更加平穩(wěn)。
『雷克薩斯LS600hL的后排空間』
『雷克薩斯LS600hL后排遙控器』
在舒適性方面，LS600hL的有后排VIP座椅給人留下了非常深刻的印象。靠背俯仰調(diào)節(jié)、整體傾斜放倒，腿墊支撐、按摩等等功能完全就是飛機頭等艙的水平。后排中央扶手還設(shè)置了復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)，可以對后部遮陽簾、空調(diào)（4區(qū)獨立自動空調(diào)）、音響系統(tǒng)進行獨立控制等等，其奢華程度與奔馳寶馬奧迪相比可謂有過之而無不及。
『雷克薩斯LS600hL』
雷克薩斯全系車型都裝備了Mark Levinson音響，從豪華越野車LX到運動轎車IS，車主都能享受完美的音質(zhì)。但根據(jù)品牌定位的不同，車內(nèi)喇叭數(shù)量和功率也會有一定差異，而LS600hL上的音響系統(tǒng)可以說是Mark Levinson的代表作。目前LS600hL的官方指導(dǎo)價為194.5萬，打算購買豪華車同時又極為注重環(huán)保理念的消費者可以認真考慮一下。