[汽車之家 深入體驗(yàn)] 朗逸上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，我們之前做過(guò)初步的試駕報(bào)道>（想看之前的試駕報(bào)道，點(diǎn)擊這里），并且我們相信喜愛朗逸的朋友肯定都已經(jīng)親身去4S店體驗(yàn)過(guò)這款緊湊型車了。
既然大家都已經(jīng)或多或少的對(duì)朗逸有了了解，今天我們的體驗(yàn)就可以簡(jiǎn)單很多，選擇重點(diǎn)我們認(rèn)為應(yīng)該讓讀者去關(guān)注的地方進(jìn)行講解，希望在您下一次去4S店看車的時(shí)候可以更有針對(duì)性。
●你該知道的事1：朗逸的用料較之前德國(guó)車有下降
朗逸畢竟賣得要比其他大眾緊湊型車便宜一些，因此在用料方面的妥協(xié)是不用猜就知道的結(jié)果。我們認(rèn)為朗逸要的是一個(gè)整體的性價(jià)比，那些太注重德國(guó)車厚重、扎實(shí)感覺的用戶，可能會(huì)對(duì)朗逸的用料產(chǎn)生情緒。
●你該知道的事情2：朗逸是大眾模塊化戰(zhàn)略的第一款國(guó)產(chǎn)車
模塊化戰(zhàn)略是跨平臺(tái)和生產(chǎn)線進(jìn)行車輛的制造，整車零件有可能來(lái)自于多個(gè)生產(chǎn)線的集合。有人說(shuō)朗逸是PQ34平臺(tái)的產(chǎn)物，因?yàn)樗髴覓焓欠仟?dú)立的，但是大家仔細(xì)思考，PQ35平臺(tái)的開迪也是徹底硬軸的非獨(dú)立懸掛。
要把朗逸就固定在某個(gè)生產(chǎn)線是不客觀的，我倒是覺得模塊化戰(zhàn)略挺好的，至少朗逸的車門跟速騰一樣，整體側(cè)板成型，強(qiáng)度不錯(cuò)。
●你該知道的事情3：別小看這方向盤
大眾這款方向盤是手感非常好的，當(dāng)初速騰把它縮水之后引起了消費(fèi)者極大的憤慨。時(shí)至今日，這款真皮多功能方向盤外加控制模塊，至少能值3500塊錢，在這點(diǎn)上可以說(shuō)朗逸不惜血本，上海大眾在方向盤的選用上沒(méi)有耍小聰明。
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