在大多數人的印象中，日本廠商一向以中庸為造車的指導思想，往往使得我們忽視了他們對于產品的精確市場定位。其實稍加注意我們不難發現——雖然大多數日系車均堅持低調平庸的形象，但內里卻依靠明顯的差別吸引著各個不同群體的消費者。就連同樣是追求硬朗、大氣的SUV，各個廠商也可以按照自己的定位“調配”出不同風格的味道。
今天我們就來推薦四款各具特色的日系SUV：它們分別是鈴木吉姆尼、東風日產逍客、東風本田CR-V和豐田的FJ酷路澤。
● 鈴木 吉姆尼——最便宜的進口SUV
價格區間：13.88萬-14.88萬
不論在哪個級別中，總有幾款這樣的產品——它們市場定位獨特，并不適合大多數的主流用戶，但對于那些需求特殊的用戶來說，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場中挑選出一款這樣的代表，那無疑就是鈴木制造的吉姆尼了。
吉姆尼的車身極為“袖珍”，長度僅為3665mm，寬才1600mm。這使其看起來更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV，它的外形元素絕對齊全：酷似Jeep經典設計的五孔直瀑式中網；恰到好處的車身包圍；達到190mm的最小離地間隙；車頂行李架和尾門背負的備胎都一樣不少——沒有人會因為個小小而懷疑它的硬朗。
『全黑內飾造型復古但很實用』
內飾采用全黑配色，堅持以實用為第一原則，造型設計是非常復古的越野風格。中控面板的面積極大，上面主要集成了音響系統控制與空調系統控制的按鈕，同時也將控制臺平分為駕駛席與副駕駛席兩部分。
『吉姆尼的前排空間充裕』
如果有人因為這款SUV的軸距僅為2260mm，就認為其內部空間會比較狹小，那就大錯特錯了。其前排空間對身高一米八的乘客來說也完全足夠，頭部空間非常不錯，腿部空間也堪稱夠用。
『后排能坐下人是一個比較客觀的評價』
而后排的腿部空間就有些縮水了，身高一米八的乘客坐入，腿部會緊頂住前排靠背，而且座椅的靠背也比較平直，坐的時間長了很容易產生疲勞。
后備廂空間對于日常使用裝個公文包、高爾夫球袋之類的還夠用。需要更大量空間時，就可以通過按比例放倒后排座椅來進行容積擴展了，最大可以達到816L的容積，就算是要郊游出行也夠用了。
『吉姆尼的1.3L發動機夠用了』
負責吉姆尼動力的，是一款鈴木的1.3L直列四缸DOHC發動機，62.5kW的最大功率與110Nm的最大扭矩，對于這輛1060kg的小車來說還是綽綽有余的。
● 點評：
吉姆尼的動力決定了它是一輛大部分時間屬于城市的車，但偶爾需要到城外郊游時，它的表現也不會讓人失望。嬌小的外形、復古的內飾、全面的身手，再加上“最便宜進口SUV”這一身份，使得它特別適合那些城市中追求個性的年輕人。
