[汽車之家 資訊] 北京國際車展已經(jīng)開始，此次海馬汽車攜帶了旗下多款車型參展，其中包括了丘比特C-Sport、新一代普力馬、2010款歡動、2010款福美來和即將在車展上上市的海馬騎士等。為了更迎合此次北京國際車展“暢想綠色未來”的主題，作為海馬汽車發(fā)展新能源技術(shù)的重點戰(zhàn)略車型——混合動力海馬3、純電動普力馬也將會在車展上亮相。
『海馬騎士』
『丘比特C-Sport』
『歡動』
● 普力馬電動力：傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上搭載純電力驅(qū)動系統(tǒng)
純電動普力馬是在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上搭載純電力驅(qū)動系統(tǒng)的新能源車，整車采用前置前輪驅(qū)動，主要由驅(qū)動控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、底盤、車身及電氣系統(tǒng)組成。它的電池采用了被世界公認(rèn)為綠色環(huán)保的磷酸鋰鐵電池，該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中，均無污染 。
『純電動普力馬』
據(jù)了解，純電動普力馬百公里耗電將少于16千瓦時,不到傳統(tǒng)車目前消費價格的1/4。車身部分有專門加強結(jié)構(gòu)以保護電池盒的安全，再加上電池盒本身也有自保功能，因此即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，也可以更有效地避免電池燃燒、爆炸的情況出現(xiàn)；它的續(xù)駛里程將大于160km，慢充方式可使用220V家用電源，完全能滿足城鎮(zhèn)居民的需要，而快速充電只需要2個小時就能充滿，但需要專用的設(shè)備。
● 混合動力海馬3：搭載自主生產(chǎn)的1.5L發(fā)動機的ISG中型混動車輛
混合動力海馬3是一款搭載海馬自主生產(chǎn)的1.5L發(fā)動機的ISG中型混動車輛，該車在保持海馬3原有動力性能的前提下實現(xiàn)了同時節(jié)省15——20%的燃油消耗。這款車重點實現(xiàn)了取消怠速、快速啟停、減速能量回收、加速增扭、輕度發(fā)動機負(fù)荷優(yōu)化等混動功能，以更好地減低排放和提高燃油經(jīng)濟性。
『混合動力海馬3』
海馬3混合動力汽車的工作原理是：當(dāng)車輛啟動時，采用ISG電機啟動發(fā)動機，由于電動機具有低速高扭矩的特點，可以將發(fā)動機拖到適宜的轉(zhuǎn)速下，再啟動發(fā)動機，降低怠速啟動油耗；在車輛運行過程中，行駛階段由發(fā)動機提供動力，并通過控制策略讓發(fā)動機始終工作在最佳工況點附近，當(dāng)車輛需要加速時，由ISG電機提供額外增加的扭矩；當(dāng)車輛在下坡或者制動過程中，通過發(fā)動機帶動ISG電機進行能量回收，補充電池消耗的能量，降低油耗。（文/汽車之家 何家榮）
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