[汽車之家原創(chuàng)試駕]可能很多人在買車的時候都有這樣的問題，家里只能買一臺車，60%以上是自己開，買車時自己的需求就是操控好，而家里的老婆，孩子和父母往往需要的是大空間和乘坐舒適。在周末等閑暇時間，要帶家人來個2-3天的出游，除了要夠座之外，還要有個特能裝的后備廂。顯然現(xiàn)在一般的三廂車并不容易滿足這些要求，問題如何解決？
其實這個情況在全世界都存在，在歐洲人們是以旅行車的方式來滿足自己的駕駛樂趣和家人大空間出游的需求。旅行車在我國雖然也不是什么新鮮事物，但遠(yuǎn)稱不上主流，無法流行更重要的是生活方式和用車習(xí)慣方面的差異，它山之石可以攻玉，今天我們就給大家簡單介紹一下歐洲的旅行車文化，再試駕一款熟悉的“新車”——Superb Combi(速派旅行版)。
■ 歐洲的旅行車文化
歐洲是汽車的發(fā)源地，也是用車文化最為成熟的地區(qū)，歐洲消費者對于兩廂車的青睞也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)，其中旅行車則是歐洲家庭最喜歡的車型之一。
去過歐洲的朋友應(yīng)該都會看過這樣的情景，許多國內(nèi)暢銷的三廂車型在這里都變成了旅行版，速派旅行版、蒙迪歐旅行版、邁騰旅行版等，高速公路上跑的車型過半數(shù)都是兩廂車，三廂車型在這里算是少數(shù)派。如果是行走在歐洲的小鎮(zhèn)，你很容易看到一個經(jīng)典的畫面，一棟有著尖頂?shù)拿窬优钥偸峭Ｖ惠v旅行車。
歐洲人喜歡旅行車，其實是選擇了一種充滿活力的生活方式，車輛對他們來說不僅僅是城市代步，更重要的是閑暇時光可以跟家人一起到處游覽，享受生活才是他們的用車方式。
■ 為什么買旅行車
在歐洲，一般是家庭用戶買旅行車居多，主要看中的就是旅行車的大空間和舒適性。此外歐洲的用戶普遍對操控性的需求較高，SUV的高車身高重心的特點在多彎的歐洲山路中操控表現(xiàn)并不如重心相對更低的旅行車，所以即便是近幾年SUV大行其道，但旅行車仍是保持住穩(wěn)定的市場份額。
■ 斯柯達(dá)的旅行車介紹
眾所周知，斯柯達(dá)是一個有著120多年歷史的品牌，但是很少人知道其實斯柯達(dá)生產(chǎn)旅行車也已經(jīng)接近100年了，旗下第一款旅行車L&K 100在1923年就登陸市場了。
斯柯達(dá)在歐洲的銷量中，旅行車占到了總銷量41%的比例，是銷量最大的細(xì)分車型。其中明銳旅行版則是占到了總銷量23%的比例，是斯柯達(dá)品牌也是歐洲地區(qū)銷量最大的旅行車。
根據(jù)斯柯達(dá)官方介紹，斯柯達(dá)是目前世界上最大的旅行車制造商，在歐洲主要國家銷售的旅行車中有11-36%是明銳旅行車，在德國、意大利、瑞典和奧地利等地的旅行車市場上，明銳旅行車都占據(jù)第一的位置。
目前斯柯達(dá)旗下大多數(shù)轎車都帶有旅行車版本，晶銳、明銳和速派車系都有對應(yīng)的Combi車型。中國市場作為斯柯達(dá)旗下銷量最大的市場，在去年占到了斯柯達(dá)總銷量的四分之一，自然是斯柯達(dá)會重點關(guān)注的市場。今年8月份，斯柯達(dá)就會在中國投放國產(chǎn)明銳旅行版，根據(jù)斯柯達(dá)的戰(zhàn)略將來如果還要投放旅行車也將是會以國產(chǎn)的方式引進(jìn)。
說了那么多其實就是想告訴各位兩點，一是在用車文化十分成熟的歐洲，消費者對旅行車有著很高的接受程度；二是斯柯達(dá)品牌不但建廠年代久遠(yuǎn)，做旅行車同樣有著很悠久的歷史，同時也在歐洲獲得了用戶青睞。那么接下來我們要做的就是在歐洲體驗一下斯柯達(dá)旅行車的旗艦產(chǎn)品——速派旅行版。