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● 繼承第一代車型的精神

這輛車不論是外形，還是內飾，都和第一代車型十分類似，當然了，車體也比以前稍微大了一些，不過在美國市場還是被認為不夠大。它在推出的時候，只有兩廂三門掀背車型，1980年才推出三廂車型。在我國臺灣地區直到1982年才推出，除了兩廂五門車型，還推出三廂四門車型（就是實拍的這款車型），讓思域(參數|詢價)在臺灣省市場的占有率逐步提升。

臺規車型的大燈使用方形設計，看起來比較穩重（日規車型為外方內圓），也能和尾燈造型互相呼應。另外，原本在翼子板上的后視鏡，在臺規車型上也被移到A柱下方，這個設計比較符合臺灣省消費者的習慣。

先前提到，這輛車的內飾繼承了一代車型的設計感，中控臺上有一個凹槽區域，讓你能夠放東西。另外，副駕駛座側的中控臺向內凹，為的是要讓副駕駛座乘客的壓迫感減低。

下面三圖可以對比一下臺規車型和日規車型的細節差異。臺規車型的儀表盤造型比較常規，而儀表盤旁沒有收音機的調節旋鈕，中控臺的造型有些差異。

以下是日規車型的儀表盤及周邊設計，和臺規車型中規中矩的造型相比，感覺就像是來自未來的設計。

本車的設計明顯和今天的汽車有些差距，但是有些設計理念到今日還是存在，像是易于辨識的儀表盤、容易操作的各項裝備。這一直是思域的特色，即便到今天，你還是能在全新的思域上看到這些特點。